Более 70% автобрендов отказались от скидок в России и готовят повышение цен

Более 70% автомобильных компаний, представленных на российском рынке, с сентября отменили программы стимулирования продаж для клиентов. Об этом "Газете.Ru" сообщил заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей группы "Авилон" Ренат Тюктеев.

По его словам, сентябрь стал первым месяцем 2025 года, когда импортеры заметно сократили бюджеты на скидки. Причина кроется в рекордном росте продаж в июле: тогда в России было реализовано 120 тысяч новых легковых автомобилей, что на 34% больше, чем месяцем ранее.

Этот результат воодушевил импортеров, поясняет эксперт, поэтому август они посвятили обсуждению стратегий, а с сентября многие компании приняли решение значительно уменьшить программы поддержки продаж.

Он также отметил, что снижается затоваренность рынка: складские запасы дилеров и импортеров сократились до "разумных значений", соответствующих текущему уровню спроса.

По оценкам "Авилона", в настоящее время в России находится около 350 тысяч новых легковых машин - это примерно соответствует объему трехмесячных продаж. Средний сток у дилеров составляет коэффициент от 1 до 1,5 к месячным продажам, что считается нормальным уровнем.

В октябре, прогнозируют дилеры, россиян ждет повышение цен на новые и подержанные автомобили - примерно на 1-3%, а с ноября цены вырастут намного значительнее, при этом поставки иномарок сократятся наполовину.