Toyota модернизировала bZ4X: больше мощности, дальности и технологий

Toyota представила глубокий рестайлинг электрического кроссовера bZ4X, сделав акцент на энергоэффективности и дальнобойности. Линейка пополнилась аккумуляторами на 57,7 и 73,1 кВт∙ч, а переднеприводная версия с большим блоком способна проезжать до 569 км по циклу WLTP. Производство стартует в январе 2026 года, а базовая цена в Европе составит 39 500 евро, что эквивалентно примерно 3,61 млн рублей.

Совместно с Panasonic инженеры разработали батареи с повышенной плотностью и улучшенной стабильностью. Гарантийные обязательства предусматривают сохранение не менее 70 % ёмкости в течение 10 лет или 250 000 км. Добавили и систему предварительного подогрева, ускоряющую зарядку в мороз; при температуре до –10 °C восполнение уровня от 10 до 80 % занимает около 28 минут. Как отмечало издание SPEEDME.RU, такие решения становятся ключевыми на фоне роста конкуренции в сегменте дальнобойных электрокроссоверов.

Техническая часть также модернизирована: передний мотор теперь выдаёт 165 кВт, а в версиях AWD задний обеспечивает 87 кВт. Новые полупроводники снизили расход и улучшили отклик силовой установки. Для бездорожья предусмотрены режимы X-Mode и Grip Control, созданные при участии Subaru. В салоне появились переработанная консоль, увеличенная мультимедиа и улучшенная эргономика, а внешний дизайн стал более аэродинамичным. Обновлённый bZ4X ориентирован на тех, кто ищет электрокар с расширенными возможностями и максимальной практичностью.