Больше тысячи новых мест для платной парковки открыли в Петербурге: названы цены и районы

Сколько новых парковочных мест появилось в центре Петербурга На 29 новых участках в центре Петербурга появились новые парковочные места. Речь идет о площадках для парковки на Синопской и Адмиралтейской набережных, а также на тех узких улицах, которые ранее не использовались для организованной стоянки из-за ремонтных работ или строительства. Почти 150 из вновь созданных мест предназначены для людей с ограниченными возможностями здоровья, что увеличивает общее количество специализированных парковок в центральном районе до более чем пяти тысяч. Особенностью запуска стал льготный период: в течение первых трех месяцев оплата на всех новых местах будет взиматься по минимальному тарифу – 100 рублей в час. Дальше по уровню загрузки будет понятно, насколько эти участки востребованы, и в зависимости от этого будет введен новый тариф. Либо это останется 100 рублей, либо 200, 280, 360, уточняет телеканал «Санкт-Петербург» Таким образом, общее количество организованных платных парковочных мест в центральной части Петербурга перевалило за 48 тысяч. Стратегия властей направлена на дальнейшее планомерное расширение зоны платной парковки, но ее темпы и география теперь будут напрямую зависеть от данных, полученных в период действия дифференцированных тарифов. Это гибкий подход, призванный не просто увеличить количество мест, а оптимизировать их использование, снизив нагрузку на улицы в центре. Где дешевле парковаться в Петербурге Параллельно с физическим расширением парковочного пространства городские власти представили цифровое обновление, призванное сделать систему более прозрачной и удобной для пользователей. Обновленное мобильное приложение «Парковки Петербурга» получило важную функцию визуализации тарифов. После обновления и перезапуска программы зоны платной парковки на карте окрашиваются в разные цвета в зависимости от стоимости часа стоянки. Теперь ценовая политика стала максимально наглядной: от красного цвета, символизирующего максимальную ставку в 360 рублей в час, до зеленого, где парковка обойдется всего в 100 рублей. По задумке разработчиков, такая цветовая дифференциация выполняет сразу две задачи. Во-первых, она позволяет водителю быстро сориентироваться и принять осознанное решение, исходя из своего бюджета, возможно, пройдя лишние 100–200 метров до «зеленой» зоны. Во-вторых, это инструмент управления транспортными потоками: система стимулирует автомобилистов равномернее распределяться по улицам, снижая нагрузку на самых популярных и дорогих участках. Рекомендуем также прочитать у «ФедералПресс» о том, что в Петербурге хотят увеличить время для оплаты парковки с 15 минут до суток. Фото: ФедералПресс / Татьяна Буторина