Транспортный эксперт про идею платного въезда в центр Петербурга: «Де-факто эта мера уже действует»

«Платный въезд в центр мегаполиса – это мировая практика. Произойдут такие нововведения в Петербурге или нет – вопрос к законодателю. Аргументы как плюс, так и в минус инициативы, существуют. Из хорошего – снижение транспортного потока, сокращение пробок и разгрузка дорог. Плохое, соответственно, неудобство для автомобилистов или пассажиров общественного транспорта, если его работа недостаточно отлажена. Минусов больше, если законодатель будет прыгать из одной крайности в другую. Но следует отталкиваться от того, что платный въезд в центр Петербурга уже де-факто действует – за счет платных парковок с абсолютно огромным ценником. Для того, чтобы идея с платным въездом сработала, нужна качественная альтернатива личному автомобилю в виде хорошо работающего и удобного общественного транспорта. Он может ей стать, мировой опыт это показывает. Особенно если мы говорим про мультмодальные поездки и перехватывающие парковки. Последние, к слову, отличный инструмент. Человек получает возможность доехать из спального района до метро и оставить авто рядом со станцией на выгодных условиях. После он спускается в подземку, садится на трамвай или троллейбус и спокойно едет в центр. Да, сейчас таких парковок недостаточно. Но у властей есть план по их развитию. Тут нужно отталкиваться от потребностей населения». Фото: ФедералПресс / Татьяна Буторина