LADA готовит волну новых моделей: зачем АВТОВАЗ регистрирует десятки названий
АВТОВАЗ активно формирует будущее линейки LADA — и делает это с большим запасом. В базе Роспатента регулярно появляются десятки новых товарных знаков, которые могут стать именами будущих автомобилей. Но зачем компании сразу столько вариантов — и какие модели могут скрываться за этими названиями?
Регистрация товарных знаков для АВТОВАЗа — это не формальность, а инструмент стратегического планирования. Каждое новое имя потенциально закрепляется за будущей моделью или целым семейством автомобилей. Такой подход позволяет быстро запускать новинки без юридических задержек и гибко реагировать на рынок.
Ещё в 2020 году компания провела масштабный конкурс в соцсетях. Тогда появились варианты:«ОНЕГА», «АЛЬТА», «СЛАВА» и «ЛИКА».
Часть из них сразу ушла в регистрацию и пополнила список будущих брендов внутри LADA.
Параллельно АВТОВАЗ оформил права на целый пул названий, включая:«Фортуна», «Ладога», «Свобода», «Кванта», «Бинар», «Квест», «Искра», «Сфера», а также серии с приставкой X — например Xcite и X Path.
Позже список расширился новыми регистрациями:Altra, Astera, Azimut, Gravis, Tarusa, XTour и другими.
Компания подчёркивает: не все названия станут серийными автомобилями — часть создаётся «про запас».
Особое внимание привлекло название Lada PHEV 4WD. Оно напрямую указывает на будущий подключаемый гибрид с полным приводом.
По сути, это первый сигнал о том, что АВТОВАЗ готовит новую технологическую платформу — и может вывести гибридную LADA на рынок в ближайшие годы.
В 2025 году в заявках появились:Tigris, Parus, Ariva, Yarus, Yashma, а также DARUS и Niva Tour.
Некоторые из них закреплены до 2035 года — это говорит о долгосрочной стратегии развития бренда.
Массовая регистрация названий — это не просто юридическая активность. Это подготовка к масштабному расширению модельного ряда LADA.
В ближайшие годы рынок может увидеть:
новые кроссоверы гибридные модели обновлённые версии Niva и совершенно новые семейства автомобилей
