Новое семейство «газонов»: теперь понятно, почему ему не повезло

Эксперт «За рулем» рассказал о конструкции грузовиков, пришедших на смену ГАЗ‑53-12Место ГАЗ‑53-12 – последней версии «долгоиграющего» семейства ГАЗ‑53, выпускавшегося с 1983 года, должны были занять несколько дизельных автомобилей. Самым массовым в новом семействе стал, однако, бензиновый ГАЗ‑3307. Но и дизельные машины оставили след в этой причудливой истории. ГАЗ‑53-12 Длина – 6395 мм Колесная база – 3700 мм ГАЗ‑3307 Длина – 6330 мм Колесная база – 3770 мм ГАЗ‑4301 Длина – 6420 мм Колесная база – 3700 мм Что общего и в чем разница Кривая жизни Судьба нового семейства грузовиков оказалась сложной. Бензиновые ГАЗ‑3307, модернизируя, делали до 2010 года. В дизельном семействе появились также ГАЗ‑3306 и ГАЗ‑3309 с четырехцилиндровыми моторами объемом 4,75 л. Атмосферный развивал 85 л. с., а турбодизель – 116 л. с. Но спрос на эти грузовики был очень низким. Позднее на машины ставили минские дизели и агрегаты Cummins. Но и такие автомобили массовыми не стали. Ретротест грузовика ГАЗ‑53 1992 года выпуска — по этой ссылке.