Автопремьеры ПМЭФ-2026: от Aurus до LADA
Петербургский международный экономический форум давно перестал быть исключительно деловой площадкой: для российского автопрома он превращается в демонстрацию амбиций перед руководством страны и стратегическими партнерами на международной арене. На стартовавшем 3 июня ПМЭФ 2026 интерес к автомобильной части программы особенно высок — российские производители используют форум как витрину для новых серийных моделей и имиджевых проектов. Aurus Главным премьерным акцентом форума станет линейка бренда Aurus. Публике впервые покажут обновленные версии Senat и удлиненного Senat Long. Если стандартный Senat после рестайлинга уже мелькал в публичном поле — его использовали еще в 2024 году на инаугурации президента — то удлиненная версия Long до сих пор оставалась в секрете. Обновлённый Aurus Senat Long получил комплексную переработку дизайна и салона: изменена передняя часть кузова, обновлена оптика и декоративные элементы, что сделало внешний вид более современным и технологичным. Внутри практически заново выстроена архитектура интерьера — появилась новая цифровая приборная панель и мультимедийная система, улучшены материалы отделки и расширены возможности персонализации. Особое внимание уделено заднему ряду: именно здесь сосредоточены ключевые изменения, включая более продвинутые регулировки кресел, расширенный функционал управления и улучшенную эргономику пространства. Параллельно модернизированы технологии и комфорт в движении: обновлена электронная начинка, расширен набор ассистентов водителя и улучшена интеграция цифровых функций. Сохранив гибридную силовую установку, инженеры доработали плавность хода и настройки подвески, сделав акцент на максимальном комфорте пассажиров. Дополнительно усилена шумо- и виброизоляция, улучшены климатические системы и акустика. Ожидаемая цена — от 117 млн рублей, однако, по информации на сегодняшний день, производство полностью загружено госзаказом. Jeland Российский холдинг «АГР» делает ставку на производственную повестку, ведь его усилиями налажен выпуск большой части автомобилей в России на некогда иностранных автозаводах. На ПМЭФ покажут модель Jeland J6 — проект, связанный с перезапуском мощностей бывшего завода General Motors в Шушарах. Таким образом, речь идет о демонстрировании успешной трансформации промышленной инфраструктуры. Дополнительно холдинг представит двигатель, разработанный совместно с китайским технологическим партнером Defetoo и выпускаемый в Калуге. Этот элемент экспозиции холдинга подчеркивает тренд на локализацию ключевых компонентов и развитие собственной инженерной базы. Volga Бренд Volga в очередной попытке перезапуска продолжает выстраивать продуктовую линейку и привезет на форум флагманский кроссовер K50. Модель позиционируется как один из ключевых продуктов марки, а старт продаж ожидается уже в ближайшее время. Показ на ПМЭФ в данном случае — это некое обещание рынку, шаг, направленный на “утепление” восприятие возрожденного бренда у широкой аудитории. АвтоВАЗ Российский производитель АвтоВАЗ засветится на форуме далеко не впервые. Компания традиционно использует эту престижную площадку для демонстрации широкой линейки. В этом году компания покажет сразу несколько направлений развития. Среди ключевых новинок — новый кроссовер LADA Azimut, который должен усилить позиции бренда в наиболее растущем сегменте. Также будет представлен обновленный внедорожник LADA Niva Legend, что говорит о продолжении работы с классическими моделями. Отдельное место в экспозиции займёт исторический ВАЗ-2101 из музейной коллекции, подчеркивающий преемственность бренда. Дополнят картину спортивные версии — гоночные Iskra Cup и Vesta TCR, демонстрирующие потенциал марки за пределами гражданского сегмента. Источник: Автостат
