"Автостат": Продажи новых автомобилей в РФ увеличились на 20,5%

В мае продажи новых легковых автомобилей в России достигли отметки в 109 892 единицы, что на 20,5% больше, чем в том же месяце 2025-го.

Как сообщает "Автостат", безусловным лидером рынка остается российская марка Lada, занявшая более четверти всех продаж в конце весны, что составило 28 365 автомобилей. Среди зарубежных производителей на первом месте вновь Haval, реализовавший 15 834 автомобиля. Третья позиция у Tenet с показателем 11 511 проданных машин.

Далее в рейтинге расположились китайские Geely и Changan (6836 и 5194 авто соответственно). Замыкают первую десятку белорусский Belgee (5156), японская Toyota (3014), а также китайские Jaecoo (2861), Jetour (2830) и российский Solaris (1991).

Среди брендов, представленных в топ-10, только Changan (-7,9%) и Jetour (-15,7%) показали отрицательную динамику продаж в мае. Наибольший прирост продемонстрировала Toyota (+102,6%).

Аналитики отмечают, что за первые пять месяцев 2026 года в России было продано 492 342 новых легковых автомобиля, что на 11,8% превышает показатели января - мая 2025 года. Отрицательную динамику продемонстрировали четыре бренда, среди которых Changan просел сильнее всего (-25,2%). Остальные участники рынка показали рост, при этом Toyota вновь лидирует по темпам роста (+98,4%).

Наиболее востребованной моделью остается семейство Lada Granta (включая модификации), продажи которой составили 11 480 единиц в мае.

Лидерство в сегменте SUV сохранил кроссовер Teten T7, разошедшийся тиражом в 7763 единицы. Среди иномарок лучшим стал Haval Jolion, продажи которого достигли 6690 штук.

Далее в рейтинге следуют Lada Vesta (5651) и Lada Niva Travel (3614). В первую десятку также вошли кроссоверы Changan Uni-S, Haval M6, семейство Lada Iskra, Tenet T4 и Lada Niva Legend с показателями продаж от 2594 до 3053 единиц.

Директор по продажам новых автомобилей "Рольф" Николай Иванов рассказал "РГ", что в целом летом рынок, вероятно, будет двигаться без резких скачков.

"По нашим оценкам, июнь может составить около 115 000 новых автомобилей, то есть показать рост примерно на 3-5% к маю.

Складские запасы сейчас более сбалансированы, чем год назад, поэтому у большинства брендов нет необходимости резко стимулировать продажи. Скидки, субсидированные кредиты и trade-in-программы сохранятся, но скорее как тактические инструменты по отдельным моделям и комплектациям.

Курс рубля продолжает влиять прежде всего на параллельный импорт. При крепком рубле часть предложений становится привлекательнее, но цена зависит не только от валюты, а в том числе от логистики, стоимости финансирования и политики поставщиков", - отметил он.

Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов считает, что нынешний курс национальной валюты создает благоприятные условия для покупки автомобилей, что может восстановить спрос на параллельный импорт в начале лета.

"С дисконтом приобрести авто можно будет во второй половине июня, когда дилеры закрывают квартальные продажи и часто предлагают выгодные условия, чтобы завершить отчетный период с хорошими результатами. Однако речь идет преимущественно об автомобилях прошлых лет выпуска (на них скидки могут достигать 200 000 - 250 000 рублей), специальных комплектациях или trade-in программах, либо разовых акциях на отдельные модели", - говорит специалист.

Коммерческий директор ГК Интерлизинг Антон Гуреев уверен, что скидки не исчезнут, но станут более точечными и привязанными к закрытию квартальных планов: наиболее интересные предложения традиционно появляются в последнюю неделю июня и, с высокой вероятностью, в конце августа.

"Масштабных распродаж, сопоставимых с прошлым годом, не прогнозируется - дилеры отточили управление складскими остатками и научились балансировать спрос и предложение", - рассказал он "РГ".