Прошла премьера китайского электромонстра Denza Z

Китайский автопром продолжает удивлять. Еще недавно компании из КНР ассоциировались в основном с недорогими электромобилями, но теперь они создают машины, способные конкурировать с мировыми суперкарами. Новый Denza Z от дочернего бренда BYD — именно такой автомобиль: более 1600 лошадиных сил, разгон до «сотни» быстрее двух секунд и аэродинамика, напоминающая гоночные болиды.

Премьера электрического суперкара состоялась на Фестивале скорости в Гудвуде. Однако интерес к модели появился еще до официального показа: в Китае прием предварительных заказов стартовал 13 июля, и всего за первые сутки компания получила свыше тысячи заявок.

Denza Z выглядит как гоночный автомобиль из будущего

Главная ставка инженеров BYD была сделана не только на мощность, но и на аэродинамику. Кузов Denza Z разрабатывали с учетом решений, которые применяются в автоспорте.

Передняя часть получила специальный воздухозаборник, который направляет поток через внутренние каналы в капоте. Воздух движется по сложной S-образной траектории, благодаря чему снижается сопротивление и увеличивается прижимная сила.

Особенно серьезно подготовлена трековая версия автомобиля. Она получила:

карбоновый передний сплиттер; дополнительные вентиляционные отверстия; вихревые генераторы под днищем; увеличенные воздухозаборники; регулируемое заднее антикрыло из карбона.

По данным производителя, такая система позволила повысить эффективность охлаждения электромоторов на 50%, а тормозной системы — на 32%.

Карбоновый кузов и активная аэродинамика

Самая экстремальная версия Denza Z Special Edition получила еще более серьезную конструкцию. В ее основе лежит двухслойный композитный кузов, а все внешние панели выполнены из углеволокна.

Автомобиль оснащен активной аэродинамикой, которая самостоятельно регулирует положение переднего диффузора и заднего крыла в зависимости от режима движения.

Инженеры заявляют, что благодаря этому сопротивление воздуха можно уменьшить почти на 40%. При скорости около 300 км/ч машина создает более 2000 кг прижимной силы — показатель, который характерен для настоящих гоночных автомобилей.

Три электромотора и более 1600 лошадиных сил

Под кузовом Denza Z скрывается силовая установка, достойная гиперкара.

Электросуперкар оснащается сразу тремя моторами:

один двигатель установлен на передней оси; два электромотора работают сзади.

Суммарная мощность стандартной версии составляет 1604 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 1240 Нм.

Динамика впечатляет:

обычное купе разгоняется до 100 км/ч за 2,25 секунды; версия Racing делает это за 1,96 секунды; максимальная скорость достигает 350 км/ч у трековой модификации.

Но настоящим рекордсменом становится Denza Z Special Edition. Его мощность превышает 2000 лошадиных сил, а ускорение до 100 км/ч занимает менее 1,7 секунды.

В Denza Z встроили настоящую гоночную электронику

Китайский суперкар получил технологии, которые раньше были доступны преимущественно спортивным автомобилям премиальных марок.

На руле расположена отдельная кнопка Track Mode. После ее активации водитель получает доступ к специальному экрану с гоночными параметрами:

скорость движения; перегрузки; данные прохождения круга; положение автомобиля на трассе.

Все результаты можно сохранять и анализировать после заезда.

Кроме того, автомобиль получил несколько спортивных режимов:

систему быстрого старта; режим дрифта; перераспределение мощности между осями; автоматическую помощь при заносе.

BYD показала, каким может быть будущее суперкаров

Denza Z стал еще одним доказательством того, насколько быстро меняется автомобильный рынок. Китайские производители уже не пытаются просто догнать европейские бренды — они создают собственные технологии и автомобили с характеристиками уровня лучших мировых гиперкаров.

Если раньше мощность в 1000 лошадиных сил считалась чем-то исключительным, то теперь китайский электрокар показывает цифры свыше 1600 сил, а в специальной версии — более 2000.

Главная интрига заключается в другом: сможет ли Denza Z не только удивлять характеристиками на бумаге, но и доказать свои возможности на реальных трассах рядом с Ferrari, Lamborghini и другими легендарными производителями суперкаров.