В Land Rover рассказали о проблемах с созданием электрического Defender
Электрификация актуальной модели невозможна.
Премиальный внедорожник Land Rover Defender, вероятно, обзаведётся «чистой» электрической версией лишь к 2030-м годам. Об сообщил AutoCar со ссылкой на топ-менеджера британской компании.
Пару лет назад Defender получил гибридную модификацию с бензиновым V4 и электрическим довеском на 100 л.с. По словам инсайдеров марки, на данный момент это максимум в их «зелёной» линейке. Действующая архитектура D7x не вместит более ёмкую тяговую батарею, не говоря уже о полностью электрической силовой установке.
«Электрификация актуальной модели — не вариант. Да, мы обещали электрическую версию Defender и не отказываемся от этих намерений. Но найти свободное место под аккумулятор на текущем шасси очень сложно — необходимо что-то другое», — объяснил коммерческий директор Jaguar Land Rover Леннард Хорник, не став вдаваться в подробности по поводу технического решения.
Ещё в 2023 году предполагалось, что специально для электрификации Defender будет переведён на архитектуру MLA Flex, на которой базируются Range Rover и Range Rover Sport. Однако Autocar считает, что в компании подождут выхода «электрички» до запуска следующего поколения внедорожника на новой платформе. Премьера полностью нового Defender состоится в конце текущего десятилетия.
