Узбекский бизнесмен в ОАЭ готов сделать бронеавтомобиль для Мирзиёева

ТАШКЕНТ, 23 ноя — Sputnik. Владелец и руководитель крупнейшего в Дубае предприятия по производству бронированных автомобилей INKAS Улугбекхон Максумов родился и вырос в городе Маргилан Ферганской области, но вот уже 11 лет живет и ведет бизнес в ОАЭ. — У меня было самое обычное счастливое детство в кругу любящей семьи. Учился я в Ферганском государственном университете на факультете романо-германской филологии. С возрастом я решил, что хочу достичь большего, и моя семья поддерживает меня в этом, так что в какой-то момент уехал из страны, чтобы начать свое дело за рубежом, — рассказал он Sputnik. В ОАЭ Максумов приехал в 2006 году в качестве туриста. — Честно говоря, я не планировал тут оставаться, но в какой-то момент я увидел большой потенциал у этой страны, я понял, что смогу реализоваться тут. - Чем вы занимались до приезда в ОАЭ? — На родине я работал менеджером по продажам в одной автомобильной компании. Там смог приобрести хороший опыт, обучаясь основам продаж, производственному процессу, управлению, закупкам и логистике. Все это стало частью паззла моего сегодняшнего успеха. - Когда и как вы начинали свой бизнес в сфере бронированных автомобилей? — С детства машины были моим хобби, однако профессионально в этой сфере я не сразу себя нашел. В 2006 году в Ираке начались военные действия, и примерно в это же время я познакомился с одним человеком в Дубае, с которым и решили заняться производством бронированных автомобилей и БТР. Наш план заключался в том, чтобы организовать поставки бронированных автомобилей для солдат, посольств, армии и скорой помощи. Мы начали строить заводы на территории ОАЭ и, сказать честно, для меня это было серьезным вызовом. У меня не было навыков в производстве бронеавтомобилей, я не заканчивал военные и машиностроительные институты. Так как это довольно специфический бизнес, мне пришлось всему учиться с нуля. Мы с моим партнером начинали бизнес вместе, но на определенном этапе наши пути разошлись. Но всегда поддержка моей семьи не давала падать духом, заставляя постоянно двигаться только вперед. - Какую гарантию даете на вашу продукцию? Чем отличается ваша продукция от других автомобилей? Какими качествами обладает ваша техника? — Наши современные военные и коммерческие транспортные средства разработаны с использованием новейших технологий материалов и оборудования. Поскольку мы работаем в условиях высокой конкуренции, нам приходится создавать тренды — и в проектировании, и в производстве, в том числе мыслить и действовать на перспективу. Что касается гарантии, то могу с уверенностью сказать, что материалы, которые используется в построении автомобилей, имеют сертификаты соответствующие стандартам в этой отрасли. - Что представляет собой ваша компания на сегодняшний день? — Компания — крупнейшее предприятие в Дубае по производству бронированных автомобилей — в этом году в третий раз приняла участие в крупнейшей региональной выставке вооружений IDEX 2017. Мы представили шесть разработок, спроектированных и построенных на нашем заводе. Кроме того, наша техника участвовала в живых представлениях на специально сооруженном для выставки полигоне. Также в этом году нашей компанией было произведено несколько новых моделей автомобилей коммерческого назначения а также наша команда дизайнеров и производственных специалистов трудилась над разработкой четырех моделей серии БТР INKAS TITAN. Эти автомобили получили высокую оценку специалистов отрасли и уже успешно выполняют свою миссию по защите и обеспечению безопасности в странах Африки, а также используются для миссии ООН в Египте. - Вы производите свои бронированные автомобили или делаете броню на автомобили определенных модификаций? — Смотря о каких автомобилях идет речь. Если это коммерческое авто, то, конечно же, мы просто бронируем его. Со стороны, может показаться, что бронированные автомобили — это просто особые стекла и каркас. Но все гараздо сложнее. Продумывается каждая деталь. если что-то не правильно просчитано, какой-то неправильный дизайн, все — будет прострел и машина станет бесполезной. Если же Вы говорите об автомобилях серии БТР, то тут совсем другая история. Наша комана инженеров и дизайнеров разрабатывает собственные автомобили. Наши транспортные средства адаптированы под нужды полицейскго спецназа, пограничного патруля, правоохранительных органов. Приспособленный для работы в сложных зонах боевых действий бронетранспортер APC INKAS Titan-D — последнее достижение в линейке военных автомобилей Inkas, в которую также входят Inkas Titan APC, Inkas Titan-V, оба построены на шасси Ford F550, и Titan-S, в уменьшенной версии, построенный на шасси Toyota Land Cruiser серии 70. - Сколько машин собирает ваше предприятие в год, и кто ваши клиенты? Мечтаете сделать бронеавтомобиль для президента Узбекистана? — При работе в одну смену мы производим 800 машин в год, или 60 в месяц. Когда есть крупные государственные заказы, работаем в 2-3 смены. Сейчас загрузка в полтора раза выше, чем обычно. Нанимаем новый персонал. В ближайшее время собираемся довести производство до полной автоматизации, чтобы выпускать 150 автомобилей в месяц. Что касается бронеавтомобиля для узбекского лидера, то для меня это будет честью. - В какие страны вы экспортируете продукцию? — В основном это Ирак, Афганистан, Саудовская Аравия, Египет, Йемен и Сирия, а также ряд стран Африканского континента. - Есть ли у вас планы по открытию филиалов вашего предприятия в других странах, может в Узбекистане? — Возможно когда-нибудь, но пока нет. Сегодня наши клиенты базируются, в основном, в регионе Ближнего Востока, Африки и Азии. Мы расширяем целевой рынок новыми проектами, запущенными в Европе. Процессы обеспечения безопасности довольно быстро развиваются, и мы стараемся не отставать, применяя новые знания и технологии в последних разработках. - А сами на чем ездите? — У меня парк из 25 машин — есть и Bentley, и Tesla, и Ferrari. Могу на черной "Волге" ездить, на "Ладе Победе". Специально установил там кондиционеры. К каждой машине у меня свой подход. - Какие различия и сходства имеется между традициями, образом жизни узбеков и граждан ОАЭ? — На мой взгляд, сходств вы найдете немного, ведь ОАЭ — это достаточно специфическая страна. В самом Дубае только проживают около 200 национальностей. Мне, правда, сложно ответить на этот вопрос, ведь тут с уважением относятся ко всем нациям и религиям, вы можете увидеть на улицах как празднуют Дивали выходцы из Индии, рождественскую суету европейцев и так далее. Здесь нет определенного образа жизни, который бы соблюдали все. Люди живут так, как им нравится, разумеется, соблюдая местные законы. - Много ли Узбекистанцев живут или работают в Эмиратах? В Каких отраслях они в основном заняты? — Насколько я знаю наших соотечественников тут не так уж много. В основном они заняты в сфере продаж, гостиничной и туристической отраслях. - Какое у вас хобби? — Мое хобби — коллекционировать автомобили. Я одинаково восхищаюсь как классическими моделями, так и моделями последнего поколения. - Что важно для вас в жизни? — Моя семья. Каждый день я стремлюсь стать лучше, и мне очень важно не разочаровать их. - Поддерживаете ли вы связь с родиной и планируете ли вернуться туда? — К сожалению, не могу похвастаться тем, что часто прилетаю на родину. За последние годы работа отнимала очень много времени и сил, а мои родные, как правило, гостят у меня. На данный момент не могу сказать, что планирую возвращаться, но мне бы очень хотелось этого. Подписывайтесь на канал Sputnik Узбекистан в Telegram, чтобы быть в курсе последних событий, происходящих в стране и мире.