Volkswagen отметил во второй половине декабря, что увеличение спроса на e-Golf потребует корректировки объёма производства. Электрокары, электрокары и опять электрокары - это когда-то при одном данном слове плеваться начинали, а сейчас люди уже полным ходом выстраиваются за такими моделями в очереди! Так, для максимальной производительности и удовлетворения рыночного спроса на электрический «Гольф» немецкий автогигант переведёт Transparent Factory Dresden с работы в одну смену на две. Предполагается, что такой меры окажется достаточно для удвоения выпускаемого тиража - вместо 35 будет сходить с конвейера по 70 автомобилей в день (до 1050-2100 за 30 дней). Однако, важно сказать, запланированное по объективным причинам увеличение будет постепенным и начнётся в марте 2018. «Чтобы удовлетворить более высокий спрос на e-Golf, производственные мощности на Transparent Factory должны быть увеличены. С марта 2018 года производство должно постепенно увеличиваться с 35 до 70 автомобилей в день. В ходе этого изменения завод переключится с односменной работы на 2-сменный формат труда», - такова цитата из информационной заметки интернет-ресурса InsideEVs. Теперь бы официальное подтверждение получить - вообще бы было замечательно. Нынешний E-Golf, оснащённый мощной батареей на 35,8 кВт-ч, может проехать до 125 миль (201 км) на одной зарядке, что значительно превышает его прежние 83 мили (134 км) с аккумуляторным блоком на 24,2 кВт-ч. Отметим, что запас хода мы приводим здесь в соответствии со стандартами EPA. Повышенная "дальнобойность" - это, по-видимому, главная причина, почему потребители решают приобрести улучшенный электрический «Гольф».
