Власти Москвы пришли к выводу, что при действующей политике агрегаторов пользователи начнут возвращаться к прямому заказу такси. В департаменте транспорта столицы выступают за регулирование работы приложений — прежде всего, за прозрачное тарифообразование и усиление ответственности за пассажиров. Все это будет отражено в законе о такси, который Госдума рассмотрит в ближайшее время. Эксперты утверждают, что агрегаторы устанавливают существенно заниженные тарифы, совершенно не учитывая расходные обязательства перевозчиков, которые они несут исходя из действующего транспортного законодательства. Ранее Роспотребнадзор провел «Горячую линию» по вопросам пользования такси и каршерингом. Оказалось, что большинство россиян волнует отсутствие у водителей информации о перевозчике или разрешения на работу.
