Знакомый многим гражданам нашей страны венгерский автобус «Икарус» получил новую жизнь. Во времена социалистического сотрудничества эти машины использовались в городском транспорте и туристических компаниях Советского Союза практически повсеместно, а также поставлялись во многие другие страны. После крушения восточного блока для одного из самых известных автомобильных предприятий Венгрии настали трудные времена. Теперь, похоже, они остались позади. В 2006 году венгерские предприниматели, радеющие за сохранение национальных традиций производства автобусов, выкупили акции разорившейся в 1990-е годы компании у холдинга Irisbus. С тех пор актив входит в состав концерна «Измерительная техника». Городской маршрутный «Икарус» в начале 2000-х. Википедия В 2018 году компания выпустила новый автобус Ikarus-CRRC CityPioneer. Машина является полностью электрической. В компании возлагают на новинку большие надежды и собираются выпускать ее большими партиями. В создании модели принимали участие китайские специалисты из CRRC. Во многом, конечно, для них это попытка выйти с локализованным продуктом на европейский рынок под известным названием. Туристический «Икарус» 1980-х. YouTube. Ikarus-CRRC CityPioneer весит 18 тонн, приводится в движение двигателем мощностью в 240 киловатт и имеет запас хода около 250 километров при максимальной скорости движения 80 километров в час. На зарядку аккумуляторов машины уходит около шести часов. Салон рассчитан на 76 пассажиров. Выпуск автобусов планируется начать в следующем году. Первую фотографию опубликовал официальный сайт предприятия.
