О планах увеличить в два раза количество устройств видеофиксации на дорогах Новосибирской области рассказал министр транспорта Анатолий Костылевский в ходе заседания комитета Законодательного собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике.
«В рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» поставлена задача двукратного увеличения приборов фото-и видеофиксации на дорогах», – сообщил министр.
«Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко недавно выступила в СМИ, что хватит на каждом столбе вешать фото-видеофиксацию, – напомнил заместитель председателя комитета по транспортной, промышленной и информационной политике областного парламента Сергей Титков. – Я согласен, что увеличивать количество камер надо, но только не на каждом столбе. Мы пытались этот вопрос рассмотреть на общественном совете. На комитете надо отдельным вопросом рассмотреть систему фото-видеофиксации – сколько денег поступает (от штрафов) и куда они распределяются».
Анатолий Костылевский пояснил, что «сейчас в рамках национального проекта ставится задача в 2 раза сократить количество ДТП и уменьшить показатель «социального риска» – это количество погибших на 100 тыс. населения. Применение приборов фото-видеофиксации зарекомендовало себя очень положительно: там, где они установлены – очаги ДТП исчезли».
Действительно Правительство РФ утвердило «Стратегию безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018-2024 годы», где в качестве целевого ориентира на 2024 год устанавливается показатель социального риска, составляющий не более 4 погибших на 100 тысяч населения.
Именно поэтому штрафы, полученные за счет приборов наблюдения в текущем году, в 2019 году будут направлены на обустройство разметки дорог и покупку новых приборов фото-видеофиксации. По данным регионального Минтранса, в 2018 году доходы дорожного фонда увеличились на 249 млн рублей за счет штрафов от автоматической фиксации нарушений ПДД.
В 2018 году в Новосибирской области действовало более 140 камер фото- и видеофиксации. Есть еще и несколько десятков муляжей, которые перевозят с места на место – в зависимости от состояния аварийности.
Помимо устройств фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, на дорогах региона установлены видеокамеры для трансляции дорожной обстановки в режиме онлайн.
Как сообщили в Территориальном управлении автомобильных дорог Новосибирской области, на автодорогах установлено более 200 различных приборов мониторинга дорожной обстановки, в том числе 88 видеокамер. Они расположены на оживленных и аварийно-опасных участках областных трасс, во всех районах. Информация с устройств обновляется в режиме онлайн и ознакомиться с ней можно на официальном сайте ТУАД в специальном разделе (при переходе по гиперссылке необходимо нажать кнопку «Принять» и далее перейти в раздел «Дорожная обстановка» – «Видеокамеры»).
Министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский отметил, что видеокамеры установлены для мониторинга метеоусловий и дорожной обстановки, в том числе состояния покрытия проезжей части. Водители перед отправкой в путь могут самостоятельно посмотреть ситуацию на определенном участке.
23 ноября 2018 года тему видеонаблюдения обсуждали на встрече главы Министерства транспорта Евгения Дитриха с сенаторами. Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко призвала российские регионы избегать перегибов при установке камер фиксации нарушений правил дорожного движения. Евгений Дитрих заявил, что поступления от штрафов в дорожные фонды в этом году составили 44 млрд рублей и пообещал, что деньги пойдут, в том числе, и на приведение в порядок региональных дорог.
В свою очередь Матвиенко отметила, что камеры видеонаблюдения должны работать, однако использовать их надо «без перегибов, чтобы людей не раздражать», сообщает «Российская газета». Спикер отметила, что «сейчас камеры вешают на каждом столбе». Как пишут «Известия», спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко отметила, что фиксирующие нарушения ПДД видеокамеры могут ломаться, но выписываемые ими штрафы отправляются автоматически. По мнению Матвиенко, у водителя должна быть возможность также автоматически, в электронном виде, оспорить неверно выписанный штраф.