Заржавел бак у автомобиля, причины и меры устранения

Основной причиной того, что в топливном баке возникает коррозия, является конденсация водяных паров. Одной из мер, которые будут препятствовать возникновению конденсата, а, следовательно, и ржавчины, является то, что желательно содержать бак заполненным что называется «под завязку». При использовании обычного топлива конденсат собирается внизу, на дне емкости. Если используется бензин с биоэтанолом, то конденсат, а впоследствии и коррозия может располагаться по всем стенкам топливного бака. В Европе в последнее время начали использовать топливо со специальными присадками, предотвращающими появление ржавчины. Но такое топливо гораздо дороже стандартного. Поражение ржавчиной внутренних стенок топливного бака может представлять опасность для всей топливной системы автомобиля. Что делать если ржавчина все же появилась. Сначала необходимо отбить по возможности ржавчину со стенок бака. Для этого в емкость засыпают болты, гайки и как следует, трясут емкость. Затем с помощью ортофосфорной кислоты удаляют остатки ржавчины. На третьем этапе можно с помощью специальных препаратов покрыть стенки цинком.