Как и кто ремонтирует кузов в гараже

Сколько бы ни появлялось дилерских центров и различных крупных станций технического обслуживания, гаражных специалистов не уменьшается. Один из таких любителей-профессионалов решил поделиться некоторыми секретами своей профессии. Ведь услугами таких самоучек нередко пользуются и владельцы дорогих автомобилей. А почему бы и нет, если человек с руками, да и голова на месте. Кузовной ремонт - дело достаточно трудоемкое и есть мнение, что достаточно прибыльное. В крупных техсервисах, занимающихся ремонтом кузова, процесс работы разбит на технологические участки, на которых работает сразу несколько специалистов. Гаражный мастер чаще всего работает один. Он должен выполнять весь комплекс необходимых работ. Прежде всего, у него должно быть хорошо оборудованное рабочее место. Устройство для правки металла, сварочный аппарат, компрессор, ресивер, дрели, шлифмашины, краскопульты и многое другое. Гараж одновременно выступает и покрасочной камерой, а, следовательно, должна быть хорошая вентиляция. В настоящее время больших сервисных центров предостаточно, как правило, все они имеют прекрасное оснащение, но и ценовая политика таких организаций заметно отличается от гаражных специалистов, и естественно в сторону более высоких расценок.