КАМАЗ и «Северсталь» подписали соглашение о поставках металла на 2019 год

Ведущий российский производитель грузовых автомобилей КАМАЗ и одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний «Северсталь» подписали долгосрочное соглашение о поставках металлопроката на 2019 год. «Северсталь» обеспечивает значительную потребность КАМАЗа в металлопрокате. В частности, компания поставляет на предприятия металл, который используется для изготовления лонжеронов – основного силового элемента конструкции автомобиля, – деталей для усиления рам и для производства кабины, бортов автомобилей, выпускаемых под маркой «КАМАЗ». Так, в 2018 году «Северсталь» поставила лидеру российского грузового машиностроения более 47 тыс. тонн металлопродукции. «Наша компания сегодня находится на новом этапе развития, предполагающем применение инновационных решений и создание высокотехнологичной продукции. Переход КАМАЗа на новый модельный ряд, расширение спектра продукции на газовом топливе, производство беспилотных автомобилей и автотехники на электротяге подразумевают использование технологических материалов и комплектующих высокого качества. И в этом мы опираемся на лидеров рынка, одним из которых, безусловно, является наш давний партнер – «Северсталь», – прокомментировал заместитель генерального директора КАМАЗа по закупкам Рустам Шамсутдинов. «Глубокое понимание потребностей клиентов и предоставление индивидуальных решений для них – принципы, на которых основана наша обновленная стратегия – позволяют нам выстраивать взаимовыгодные отношения с нашими клиентами на долгосрочной основе. Результатом наших совместных усилий станет производство качественного отечественного автомобиля, востребованного на рынке», – отметил директор по продажам компании «Северсталь Менеджмент» Евгений Черняков. Напомним, в прошлом году начались, а в 2019 году продолжатся опытные поставки марок стали для возможной последующей замены импортных аналогов. Также с апреля этого года на промышленной площадке КАМАЗа начнет работу консигнационный склад для хранения череповецкого металла, что позволит автомобильной компании более гибко подходить к изменению производимого модельного ряда.