«Новатэк» получит льготы для размещения в Челябинске заправок для новых автобусов

Автобусы, работающие на сжиженном природном газе, должны появиться в Челябинске в 2020 году к саммитам ШОС и БРИКС. Но сегодня в городе нет ни одной заправки для такого транспорта. Как было озвучено сегодня на заседании комиссии по экономике Челябинской городской думы, существующие в областном центре пропан-бутановые заправки не смогут обслуживать пассажирские автобусы, работающие на сжиженном газе. «Тут и другой объем инвестиций, и другая технология. По сути, пропан-бутановые заправки недалеко ушли от бензиновой технологии», — отметил председатель комиссии Александр Вышегородцев. Как сообщил корреспонденту «ФедералПресс» председатель Челябинской гордумы Станислав Мошаров, заправки никто не собирается строить за бюджетные деньги. Поэтому и нужно создать благоприятные условия для инвесторов. По предварительным экспертным оценкам, примерная стоимость одной заправки составит 400 млн рублей. «Чтобы у нас появились такие заправки, мы хотим ввести льготный налог на землю. Пока мы обращаемся в заксобрание области, чтобы нам дали право ввести эту льготу. А затем мы посчитаем ее экономическое обоснование и примем решение в думе», — пояснил Мошаров. Вопросы к целесообразности льготы возникли у депутата Владимира Павленкова. «Какой смысл делать льготу для «Новатэка»? Это крупное дорогостоящее предприятие» — заметил депутат. У некоторых участников заседания также возникли вопросы о возможной коррупционной составляющей такого нововведения, поскольку очевидно, что заправлять автобусы будут либо «Новатэк», либо «Газпром». «Льгота вводится не под конкретного поставщика, а под конкретное направление. О коррупционной составляющей можно было бы говорить, если бы делали бы под компанию. Но поставщик будет определяться конкурсной процедурой», — отметил Вышегородцев. Председатель комиссии также обратил внимание депутатов, что площадь заправки для автобусов на сжиженном газе должна быть не менее 800-1000 кв.м., то есть речь идет о не малых участках. А заправки, тем более газовые, сегодня «не слишком доходное дело», поэтому инвесторов нужно поощрить. По словам Мошарова, многие частные компании интересовались этим проектом. «300-400 млн рублей на заправку – подъемные деньги», — отметил председатель гордумы. В итоге законопроект было решено рекомендовать к принятию. Напомним, в правительстве области в конце прошлого года было объявлено о предстоящей закупке 300 автобусов на газомоторном топливе. Сколько для них потребуется заправок в Челябинске – пока не просчитано. Фото: ФедералПресс/Евгений Поторочин