Ещё

Депутаты от ЛДПР призвали запретить частные камеры видеофиксации на дорогах 

Депутаты от ЛДПР призвали запретить частные камеры видеофиксации на дорогах
Фото: BFM.RU
Депутаты от фракции внесли в  законопроект о полном запрете использования частных комплексов видеофиксации нарушений ПДД. Член комитета ГД по транспорту и строительству заявил, что поддерживает инициативу.
Сейчас, согласно закону, камеры на дорогах на правах концессионеров могут устанавливать коммерческие структуры и частные лица. За каждый зафиксированный штраф они получают отчисления. Комментирует один из авторов инициативы, глава комитета по труду и социальной политике .
Ярослав Нилов глава комитета по труду и социальной политике «Пока будет определяющей коммерческая составляющая, а не желание профилактики, дальше так и будет продолжаться. Поэтому мы, разделяя общую обеспокоенность, принимая во внимание позицию , позицию президента России, позицию федеральной власти, предлагаем запретить использовать те конструкции, приборы фото— и видеофиксации, которые не принадлежат государству. Все камеры должны принадлежать либо федеральной, либо региональной власти. Коммерсанты не должны получать вознаграждение за каждый зафиксированный факт нарушения правил дорожного движения и сформированный штраф».
Ранее вице-премьер поручил Генпрокуратуре проверить законность установки камер частниками. По его словам, он не исключает, что система видеофиксаций на дорогах через пять-шесть лет может полностью перейти к государству.
В то же время стало известно, что на монополию уже претендуют две коммерческие структуры, которыми частично владеет . Каким образом может разрешиться конфликт интересов, рассуждает директор .
Павел Салин директор Центра политологических исследований Финансового университета при правительстве РФ «Судя по тому, что инициатива уже обнародована, а в качестве бенефициаров обозначены такие тяжеловесы, как Ротенберг и „Ростех“, сама идея, в принципе, одобрена. Недовольство данным решением, которое ретранслируют в том числе и депутаты, связано с тем, что те, кто считает себя проигравшими в этой истории, желают, чтобы были учтены их интересы. Сейчас реализуется курс, когда бенефициары нынешней политической системы — всего пять-десять фамилий — получают в свое управление наиболее прибыльные сферы экономики, которые напрямую не связаны с потоками от сырья. Потоки от сырья идут в бюджет для формирования подушки, а все остальные источники доходов, которые смогут найти — мусор, видеокамеры, дальнобойщики — это тот ресурс, на освоение которого могут претендовать бенефициары нынешней политсистемы, в том числе Ротенберги и „Ростех“. Единственное условие, чтобы эти финансовые потоки были выведены из тени, поставлены формально под государственный контроль, а де-факто распоряжаться ими будут авторы данной идеи».
В прошлом году суммарные доходы компаний от дорожных камер в регионах превысили 3,4 млрд рублей. Фактическая сумма, скорее всего, значительно больше, поскольку не все субъекты Федерации раскрывают сведения. Сами камеры стоят от 1 млн до 5 млн рублей. В Москве и области они окупаются примерно за три месяца.
Доходит до лишения прав: новая разметка водителей в тупик
Комментарии
Читайте также
Новости партнеров
Больше видео