Депутат предложил ввести налоговые льготы для электрокаров

Ценовой критерий, по которому применяются повышенные коэффициенты транспортного сбора, является универсальным и менять методику начисления этого налога не стоит, считает член Комитета Госдумы по бюджету и налогам Айрат Фаррахов. А вот что стоит обсудить законодателям — это возможность освободить владельцев электрических автомобилей от повышающих коэффициентов. Об этом депутат сказал «Парламентской газете», комментируя отчёт Счётной палаты по итогам проверки администрирования имущественных налогов за 2016-2017 годы. Повышающий коэффициент при расчёте транспортного налога применяется к легковым автомобилям, которые стоят дороже трёх миллионов рублей. Перечень таких автомобилей ежегодно публикует Минпромторг. Однако список этот не всегда исчерпывающий. Например, в разное время в этом перечне не указывались некоторые машины, и их владельцы платили налоги по стандартной ставке. В связи с этим Счётная палата предложила Правительству рассмотреть вопрос о корректировке параметров, по которым определяется применение повышающих коэффициентов. Например, вместо цены учитывать мощность или «иные неотъемлемые характеристики» автомобилей. По словам Айрата Фаррахова, на эту проблему — отсутствие некоторых люксовых моделей в перечне Минпромторга — Счётная палата обращала внимание ещё в период весенней сессии парламента. «По какой причине так получилось — неизвестно. Но абсолютно верно, что все модели, которые соответствуют этому критерию и относятся к категории «люкс», должны быть внесены в этот перечень», — сказал депутат «Парламентской газете». Он подчеркнул, что применение повышения налогов для тех, кто покупает дорогие автомобили, основывается на принципе справедливости. «Я думаю, что критерий стоимости наиболее важный, он универсальный. Использование других критериев может приводить к злоупотреблениям», — полагает Айрат Фаррахов. Он добавил, что в перспективе изменить методику можно только в отношении электрических автомобилей. «Сначала их можно освободить от повышающего коэффициента, а в последующем — установить какие-то льготы», — предложил Айрат Фаррахов. По его мнению, важно стимулировать развитие такого транспорта, ведь он меньше вредит экологии. Многие развитые страны сегодня приняли такое решение, а ряд крупных городов решил тотально перейти на электрокары, напомнил депутат. Вопрос о подготовке такого законопроекта может быть поднят в период осенней сессии парламента, уточнил он.