Дизайнер из Челябинска нарисовал новую модель Chevrolet

Владимир Капитонов из Челябинска переехал жить в Детройт и теперь работает дизайнеров на General Motors. Он стал одним из авторов внешности американской машины. Судя по фото в социальной сети Владимир везде своем внимание акцентирует на автомобилях. Даже фаст-фуд он предпочитает покупать в ресторанах на колесах. В Челябинске его знают, как счастливчика, которому удалось в 17 лет уехать жить в США и стать разработчиком моделей для ведущих автопроизводителей. Свою любовь к машинам Владимир объясняет тем, что с детства воспитывался среди учеников автотракторного факультета, где учился его отец. А вот рисовать он начал из-за увлечения искусством мамы. В итоге и воспитался в нем дизайнер моделей авто. В июле этого года дебютировал совершенно новый Chevrolet Corvette Stingray (C8). Оказалось, что к его внешности причастен Владимир Капитонов. Corvette впервые стал среднемоторным. «Последние поколения Corvette начиная с C4… Они как бы устоялись. Менялись детали, но формула дизайна оставалась прежней в течение, 35 лет. А среднемоторная компоновка всё это вытрясла, поломала все стереотипы. Последний раз столь радикальное перерождение Corvette проходил, наверное, в 1969 году. Такие шансы даются почти никогда. Я второй раз участвую в создании машины, которую все ждут, но раньше подобного не видел. Пока мы его делали, в интернете обсуждали слухи о появлении среднемоторной компоновки, и было много скепсиса: это не Corvette, мне не нравится идея, не нравится дизайн. Но когда мы показали реальную машину, раскрыли характеристики, опубликовали цену… Нам потом сказали, что мы сломали интернет», – рассказал Владимир нашим коллегам из 74.ru. Автоэксперт Игорь Владимирский рассказал в своем блоге о новой модели: «Прощай, классический Corvette с двигателем спереди! Инженеры концерна General Motors уверяют, что подошли к пределу возможностей суперкара с такой компоновкой, поэтому для следующего шага им пришлось пойти на коренное изменение концепции своего детища. Corvette впервые стал среднемоторным, хотя эта идея была заложена еще 57 лет назад, а в семидесятых чуть было не дошла до конвейера. Однако не только компоновкой удивил автомобиль восьмого поколения: революция также затронула трансмиссию и подвеску». Владимир Капитонов во время презентации нового Corvette сказал: «Это самый большой проект, к которому я когда-либо был причастен». Фото превью: личный архив Владимир Капитонов из социальной сети «ВКонтакте» и 74.ru