Морская катастрофа века становится тайной южнокорейского автодвора (видео)

Разумеется, все силы были тотчас же брошены на спасение экипажа в составе 24 человек. 20 из них были достаточно оперативно спасены в результате операции с участием спецкораблей и вертолетов, проведенной береговой охраной, спасателями и другими службами США. Однако затем поисково-спасательные работы были вынужденно прекращены, поскольку было замечено вырывающееся из опрокинувшегося судна пламя и черный дым, что делало продолжение операции слишком опасным для ее участников. "Делореаны" прячутся от Дориана в сарае, а "Смарты" – на кухне А гореть там есть чему. Вопреки тому, что в ряде СМИ судно было названо сухогрузом, это не совсем так, потому что оно было загружено не чем-то сыпучим вроде зерна и не контейнерами, а конкретно автомобилями, а сухогруз такого специализированного типа правильнее называть ролкером – по сути, морским автовозом (vehicle carrier). Именно в таком качестве был спущен на воду в 2017 году Golden Ray ("Золотой луч") длиной 200 м, шириной 25 м, способное перевозить более 20 000 тонн груза и ходившее до недавних пор под флагом Маршалловых островов. О том, что на борту судна – более 4 тысяч автомобилей, направлявшихся на Ближний Восток, сообщило, в частности, агентство Reuters, но без указания на конкретных производителей. Однако же появилось и много сообщений, что все эти автомобили – марок Hyundai и Kia, что достаточно правдоподобно с учетом расположения флагманского завода Hyundai в соседнем с Джорджией штате Алабама и завода Kia непосредственно в самой Джорджии. Компания Hyundai, между тем, не подтвердила наличие на перевернувшемся судне автомобилей этой марки, а от компании Kia информация пока не поступала. Какой бы марки ни были автомобили, вряд ли они сохранили свой товарный вид, и убытки для производителей будут весьма серьезными – потянут, на самую грубую вскидку, на добрую сотню миллионов долларов. Но в конечном счете главное, конечно же, не в этом, а в том, что в результате возобновившейся в понедельник ранним утром спасательной операции к 3 часам дня были найдены и освобождены из корабельного чрева еще трое членов экипажа, а затем, спустя еще 3 часа, и последний, 24-й. По сообщениям береговой охраны, все чувствуют себя удовлетворительно и крайне рады своему спасению. Самые драматичные моменты работы спасателей были показаны, в частности, каналом ABC News. Ну, а какие все-таки автомобили на борту потерпевшего крушение ролкера, пока остается покрытым мраком тайной.