В правилах дорожного движения учтут новые средства передвижения
Термин «средства индивидуальной мобильности» теперь будут относить к электросамокатам, моноколесам и гироскутерам. В разрабатываемые министерством транспорта и Госавтоинспекцией правила внесут изменения, касающиеся этого транспорта. Как сказал в эфире «Коммерсант-FM» начальник научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ Дмитрий Митрошин, к новому термину отнесут теперь сигвеи, скейты и даже роликовый коньки и самокаты. На них можно будет передвигаться по велодорожкам и тротуарам со скоростью не выше 20 километров в час. Если велодорожки или тротуара нет, то на проезжей части им можно двигаться только в правом ряду. Если же полоса одна, то как можно правее. Пока проект поправок находится в стадии обсуждения. Ранее член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев отмечал, что придется вносить поправки в техрегламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств. Так как термина «средства индивидуальной мобильности» там нет. По его словам, открытым остается и вопрос, кто будет контролировать скорость движения на тротуарах. В правилах дорожного движения учли новые средства передвижения. Термин «средства индивидуальной мобильности» теперь будут относить к электросамокатам, моноколесам и гироскутерам. В разрабатываемые министерством транспорта и Госавтоинспекцией правила внесут изменения, касающиеся этого транспорта. Как сказал в эфире «Коммерсант-FM» начальник научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ Дмитрий Митрошин, к новому термину отнесут теперь сигвеи, скейты и даже роликовый коньки и самокаты. На них можно будет передвигаться по велодорожкам и тротуарам со скоростью не выше 20 километров в час. Если велодорожки или тротуара нет, то на проезжей части им можно двигаться только в правом ряду. Если же полоса одна, то как можно правее. Пока проект поправок находится в стадии обсуждения. Ранее член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев отмечал, что придется вносить поправки в техрегламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств. Так как термина «средства индивидуальной мобильности» там нет. По его словам, открытым остается и вопрос, кто будет контролировать скорость движения на тротуарах.
