Внешность серийного кросса Mercedes-Maybach раскрыли до премьерного показа
Дебютный серийный паркетник Mercedes-Maybach, который сконструируют на платформе GLS, впервые заметили на тестах. На добытых фотошпионами изображениях, которые впервые выложил зарубежный портал Carscoops, новинка показана без камуфляжной пленки. При внимательном изучении сделанных «свежих» фото можно сделать вывод о том, что от обычного Mercedes-Benz GLS обновленной генерации паркетник Maybach отличается решеткой радиатора с элементами по вертикали, дополнительными хромированными элементами и иными дисками колес, обутыми в шины Continental PremiumContact 6. Во внутреннем пространстве имеются три ряда пассажирских сидений. Оформление салона походит на стилистику седана Mercedes-Maybach только со спецификой, свойственной габаритному паркетнику. Автомобиль приобретет от своих создателей электронную «приборку», внушительный по размерам дисплей информационно-развлекательного комплекса, пятизонную климатическую установку, кресла с опцией массажа, стереосистему класса-люкс Burmester и специальные тачскрины для пассажиров заднего ряда. По неофициальным сведениям, в линейку агрегатов модели будет включен четырехлитровый бензиновый агрегат V8 с двойным турбированным наддувом. Силовая установка будет трудиться совместно с девятидиапозонной автоматической трансмиссией и полноприводной системой 4Matic. Кроме того, иномарка приобретет пневматическую подвеску Air Body Control, за счет которой можно будет менять дорожный просвет кросса. Вполне возможно, что чуть позже появится шестилитровый агрегат V12. Ожидается, что премьерный показ паркетника будет проведен в следующем месяце. Ведущими рынками для автомобиля окажутся Россия, Китай и страны Северной Америки. Главными соперниками новинки можно назвать роскошные Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga. Выпускать паркетник намерены на производственной площадке в американской Алабаме. На данный момент на конвейер этого предприятия поставлены GLS, GLE и GLE Coupe. Напомним, что бренд Maybach был создан 110 лет назад и занимался выпуском премиальных автомобилей до 1950-х годов прошлого века. Спустя десятилетия в 2002 году эта марка была возрождена концерном Mercedes-Benz, а через десять лет вновь покинула рынок по причине низкого спроса. Пять лет назад Mercedes-Benz пожелал опять возродить бренд Maybach в роли суббренда, под которым производитель реализует седаны S-Сlass в «растянутой» вариации и максимальных модификациях. Читайте также о том, что копию Mercedes-Benz Gelandewagen выставили на продажу в четыре раза дешевле оригинальной модели.
