Безопасность по новым стандартам Кто в ответе за новые дороги?
Проверить качество проведенной работы решил депутат Саратовской областной думы, председатель общественной организации «Союз дорожников и транспортников» Николай Семенец. Наш корреспондент вместе с общественником оценил новое дорожное полотно. Какие новшества? По проекту «Безопасные и качественные дороги» и нацпроекту дорожники «ДП № 6» с 2017 года привели в порядок три региональные автотрассы. Это 18 км дороги Саратов - Елшанка - Песчаный Умет, 12 км дороги Саратов - Красный Текстильщик и дорога до Усть-Курдюма. «Сотрудники предприятия подошли к работе со всей ответственностью. Дорога до Усть-Курдюма - одно из самых востребованных направлений как саратовских дачников, так и других жителей, предпочитающих летние выходные проводить за чертой города», - отметил Николай Семенец. Парламентарий осмотрел предприятие, пообщался с коллективом и выехал на место работ. «Здесь полностью отфрезеровали старое покрытие, выровняли участок дороги и положили новый асфальт. Также на объекте установили новые дорожные знаки со светоотражающими элементами, барьерные ограждения и сделали парковочные карманы с пандусами для маломобильных групп населения. Все эти работы выполнены в полном объеме на каждом дорожном объекте», - рассказал о проделанной работе руководитель дорожного предприятия Александр Епишин. Для дорожных работ была приобретена импортная техника: асфальтоукладочная машина с двойным контуром нагрева и тремя взаимозаменяемыми блоками в случае поломки одного из них, американский погрузчик и два катка для уплотнения асфальтобетонной смеси. В прошлом году дорожники за пять месяцев отфрезеровали покрытие на трассе Саратов - Красный Текстильщик, выполнили работы по его выравниванию и положили новый асфальт. Так же как и на трассе до Усть-Курдюма, там оборудовали парковочные карманы с пандусами и новые барьерные ограждения. На ремонт было выделено порядка 128 млн рублей. Для проведения круглосуточных работ на объекте бригаду из 20 человек поселили в оборудованные вагончики на трассе, а рядом была обустроена парковка для техники. На все выполненные работы действует гарантия: семь лет на установленные знаки и барьеры и четыре года на выявление дефектов дорожного полотна. Когда требуется уход? На выделенные средства нацпроекта осуществляется не только ремонт дорог, но и их содержание в летний и зимний периоды. В теплое время года обеспечиваются безопасное бесперебойное движение по трассам, выявление и устранение ям и трещин, скос нежелательных кустарников и очистка барьерных ограждений. Также очень важно, чтобы дорожная разметка была в надлежащем виде и читаема для водителей во время движения. Зимой самым трудным является недопустимость наледи на полотне. Для этого заранее специально заготавливают соль и песок, которыми в дальнейшем идет обработка дорог. Дорожники устанавливают дежурства в ночное время на объектах для уборки снега и недопущения остановки движения из-за его скопления. Напомним, нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» действует в регионе до 2024 года. Планируется отремонтировать порядка 1310,8 км дорог, построить и реконструировать 31,8 км. За пять лет в области должна увеличиться доля региональных и межмуниципальных дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 24,8%, а дорожной сети Саратовской агломерации - до 88,6%. Количество мест концентрации ДТП в Саратове и Энгельсе при этом должно снизиться на 85% по сравнению с 2017 годом.
