Войти в почту

Построенный для легендарного ГАЗ-66 конвейер отметил 45-летие

Конвейер по сборке среднетоннажных автомобилей ГАЗ отметил свое 45-летие 4 марта. Когда-то он был построен для сборки популярнейшего горьковского внедорожника – ГАЗ-66. Легендарная «Шишига» давно не выпускается, сегодняшняя гордость цеха — внедорожный автомобиль «Садко Next», который отстоит от неё уже на два технических поколения. Начальник 4-го конвейера Алексей Махов руководит им с 2012 года. Карьеру на ГАЗе он начал 15 лет назад с должности слесаря. Говоря о самых значимых изменениях, он упоминает условия труда своих коллег: Рабочие места стали комфортнее, эргономичнее. Усовершенствовано и обучение — в учебных классах создана имитация производственной площадки, чтобы новым сотрудникам было проще переходить к работе в цехе. Постоянно модернизируется оборудование, так как для сборки автомобилей сегодня нужен прогрессивный инструмент. Сейчас коллектив конвейера — это около 150 человек, включая руководство. Рождение нового автомобиля начинается с установки рамы, затем, на каждом из участков она «обрастает» узлами и агрегатами. Суточный темп цеха — 49 автомобилей. 4 конвейер — один из самых важных для всего автомобильного завода. Здесь происходит сборка сложных автомобилей, это трудоемкий процесс. Машины, которые здесь создаются, имеют хорошие характеристики и высокую производительность. А коллектив цеха — профессионалы, сохраняющие автомобилестроительные традиции, — говорит управляющий директор завода Андрей Софонов Сейчас в одном потоке в цеху ведется сборка нескольких модификаций техники. К слову, сама «Шишига» на конвейере продержалась 35 лет, но до сих пор ее можно встретить за пределами городских дорог — высокая проходимость автомобиля делает его незаменимым в тундре, болотистой местности, в лесах. «Садко Next» сохранил внедорожные качества предшественника, только стал намного комфортабельнее и современнее.Чтобы устроить праздник для сотрудников цеха, на завод был приглашен Кубанский казачий хор — певческий коллектив, созданный еще в 1811 году. Это единственный хор с такой историей в России. Его директор Анатолий Арефьев поделился впечатлениями от посещения ГАЗа: Мы с удовольствием посмотрели, какие здесь создаются машины — например, „ГАЗон“, „Садко“. На таких автомобилях мы и сами хотели бы ездить. Работникам цеха хочется пожелать держать не сбавлять темп перемен. Кубанский казачий хор исполнил несколько известных песен — «Катюшу, «Прощание славянки», «Едут по Берлину наши казаки». Музыканты не удержались от того, чтобы станцевать с самыми активными работниками конвейера и даже послушать, как гости исполняют песни из их репертуара — самыми смелыми оказались ветераны производства. Чтобы все сотрудники смогли увидеть выступление, мы на время остановили конвейер. Концерт хора — это „вишенка на торте“, приятный сюрприз для всех нас», — поделился впечатлениям управляющий производством грузовых автомобилей ГАЗ Игорь Краснов.

Построенный для легендарного ГАЗ-66 конвейер отметил 45-летие
© В городе N