Несмотря на негативные прогнозы, пока стоимость услуг такси остается на прежнем уровне

Сегодня столица продолжает жить в режиме карантина. Уже закрылись школы, высшие учебные заведения. Многие сотрудники компаний перешли на удалённый режим работы. Как следствие всех ограничительных мир — люди стали бояться пользоваться общественным транспортом, так как риск заразиться вирусом COVID-19 в замкнутом пространстве вагона метро или салона автобуса, где находится ещё несколько десятков людей, значительно выше, чем в такси. Стали ли услуги такси стоить дороже? Начался ли ажиотаж на услуги перевозки? Эти вопросы мы задали нашим экспертам из ГК «АвтоСпецЦентр»: В марте 2020 года после частичного перехода большинства сотрудников компаний столицы на удаленный режим работы, услуги такси стали менее востребованы — в период с 2 по 19 марта заказов поступало на 10-15% меньше как для поездок в черте города, так и за ее пределы, например, в аэропорты. Снизились утренние и вечерние загрузки автопарков, зато возросло количество дневных поездок – в ближайшие супермаркеты и торговые центры.В других городах-миллионниках, таких, как Екатеринбург, Новосибирск, Челябинск и Краснодар, где режим карантина не был введен, популярность услуг каршеринга и такси осталась на прежнем уровне. Меры профилактики распространения инфекции проводятся во всех автопарках агрегаторов такси: помимо положенной мойки снаружи и внутри автомобили подвергаются дополнительной антисептической обработке панелей, руля, ручек дверей, рычага КПП дезинфицирующими средствами в концентрации не менее 70%. Средняя длина поездки по столице – примерно 10 километров, средняя цена за нее – 455 рублей. Несмотря на негативные прогнозы в феврале о повышении цен на услуги такси, пока стоимость остается на прежнем уровне. Уткина Анна, руководитель пресс-службы ГК «АвтоСпецЦентр»