Войти в почту

Конкурент «Газели» от КАМАЗа: раскрыта внешность, гамма моторов и тоннажность

Сайт «Дром.ру» поделился новой информацией о малотоннажном семействе КАМАЗов, которые смогут конкурировать с «Газелью». Издание поделилось официальным рендером будущего грузовичка под именем «Компас», раскрыло грузоподъёмность различных модификаций, гамму моторов и другие особенности конструкции. КАМАЗ готовит конкурента «Газели» КАМАЗ по-своему подошёл к разработке линейки малотоннажных грузовиков, и считать «Компас» прямым конкурентом «Газели» не вполне корректно. Набережночелнинский завод планирует выпускать исключительно грузовое семейство «Компасов»: вариант выпуска фургона или микроавтобуса под маркой КАМАЗ не рассматривается. Автогигант намерен выпустить четыре варианта «Компаса» грузоподъёмностью от 1,5 до 5,7 тонны и полной массой от 3,5 до 12 тонн. Самый лёгкий грузовичок «Компас»-3.5 будет конкурировать с бортовой «Газелью-NEXT», «Компас»-5 станет соперником усиленной «Газели-NEXT», а «тяжёлые» варианты камского грузовика нацелены побороться с «Газоном-NEXT». JAC N-Series Isuzu N-Series Концептуально малотоннажная линейка КАМАЗа будет отличаться от продукции «Группы ГАЗ»: особенностью «Компаса» станет бескапотная компоновка. Кабиной с самыми маленькими КАМАЗами поделятся китайские грузовички JAC N-Series, которые в свою очередь очень напоминают японские Isuzu N-Series образца 2008 года. Точной копией грузовичков из Поднебесной отечественные «малотоннажники» не будут: поменяется оптика, облицовка радиаторной решётки, бампер и двери. Однако каркас кабины и общий дизайн останутся неизменными. Производство «китайской» кабины планируют локализовать на челнинском прессово-рамном заводе. Американский дизель Cummins ISBe 6.7 cummins-kama.ru Вероятно, всё семейство КАМАЗ «Компас» оснастят американскими дизелями Cummins. Восьми- и двенадцатитонники «Компас» получат моторы линейки Cummins ISBe рабочим объёмом 4,5 и 6,7 литра, выпускаемые на совместном предприятии «Камминз-КАМА» в Набережных Челнах. Малотоннажные «Компасы» могут получить более компактные двигатели Cummins ISF 2.8 китайской сборки, идентичные тем, что ставят на «Газели-NEXT». Грузовики JAC N-Series у себя на родине комплектуются двигателями Cummins, так что проблем с адаптацией силовых агрегатов не возникнет. В настоящий момент грузовики КАМАЗ-4308 «Тулпар» полной массой 12 тонн также оснащается 6,7-литровым дизелем Cummins ISBe, поэтому преемственность сохранится — версия «Компас»-12 заменит устаревающую линейку «Тулпаров». КАМАЗ-4308 «Тулпар» с двигателем Cummins 6.7 В основе семейства КАМАЗ «Компас» будет рамная конструкция отечественной разработки с лонжеронами прямого профиля. Других подробностей о силовой структуре грузовиков нет, но известно, что архитектура «Компасов» подразумевает выпуск полностью электрических версий и беспилотников. Видео: роскошный автодом на базе КамАЗа с сауной и кинотеатром Согласно первоначальному плану, презентация КАМАЗ «Компас» должна была состояться в 2021 году, а серийное производство малотоннажников начаться в 2022 году. Текущая экономическая ситуация внесла коррективы: КАМАЗ намерен сосредоточиться на развитии сегмента тяжёлых грузовиков и называет проект «Компас» «не первостепенным». Источник: Drom.ru И пришел КАМАЗ

Конкурент «Газели» от КАМАЗа: раскрыта внешность, гамма моторов и тоннажность
© Motor.ru