Встречайте новый выпуск «РЖД-Партнер Документы»!

В выпуске № 7 (361) вас ожидают данные статистики, включая объем перевалки грузов в морских портах России, постановления правительства РФ и приказы профильных ведомств, телеграммы и распоряжения ОАО «РЖД», а также администраций других железных дорог Пространства 1520. Как в период принятия мер по борьбе с корона-вирусом ведут себя грузопотоки? Какие ограничения сейчас действую при движении через пункты пропуска на отдельных участках государственной границы России с Китаем? Это можно узнать из Распоряжения Правительства РФ № 140-р от 30 января 2020 года. Как следует из текста документа, речь идет в основном об ограничениях для личного транспорта. Грузовики движутся в тех объемах, которые способна пропустить таможня. В приложении – приведен перечень пунктов пропуска, движение через которые временно ограничено. Поскольку грузовладелец сам теперь выбирает подвижной состав, то ему полезно узнать, как размещать и крепить скоропортящиеся грузов в изотермических вагонах. На этот счет подспорьем станет проект приказа Минтранса России, который утверждает соответствующие технические условия. Как правильно размещать контейнеры в вагонах, разъясняется в телеграмме ОАО «РЖД» № 1436 от 29.01.2020 г. Как следует из текста документа, список платформ, в которых разрешены подобные перевозки был объявлен телеграммой ОАО «РЖД» № 8433 от 10.05.2019 г. Сейчас он дополнен подвижным составом, переоборудованным из универсальной платформы модели 13-2114, в которой изначально допускалась возможность перевозка крупнотоннажных контейнеров. Как перевозить лес на спецплатформах – этой теме посвящено Распоряжением Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала ОАО «РЖД» № ЦФТО-198/р от 30.12.2019 г., в котором уточнены Местные технические условия (МТУ) размещения и крепления непакетированных пиломатериалов на специализированной платформе модели 13-9997. МТУ касаются новой модели платформы-лесовоза. В данной телеграмме указаны возможные допуски длины стволов древесины при погрузке. Обратите внимание: правила осмотра вагонов на сети РЖД обновлены. С 1 марта 2020 года на сети действует новый Единый типовой технологический процесс коммерческого осмотра вагонов и поездов на железнодорожных станциях, сообщается в распоряжении ОАО «РЖД» № 3116/р от 31.12.2019 г. Таким образом, появился общий свод правил, которыми необходимо руководствоваться при определении годности парка для эксплуатации на сети. Крайне важный документ – о порядке взыскания претензий с РЖД. На данную тему журнал «РЖД-Партнер» 20 апреля 2020 года провел большой семинар «Претензионная работа на железнодорожном транспорте: штрафные санкции и досудебное разрешение спорных ситуаций» в онлайн формате (см. список деловых семинаров). А в журнале «РЖД-Партнер Документы» можно ознакомиться с первоисточником – текстом приказа ОАО «РЖД» № 18 от 14.02.2020 г. «О договорной и претензионной работе в ОАО «РЖД». Здесь же размещен комментарий о том, что нового появилось в указанных процедурах и как оформлять претензию адрес в ОАО «РЖД». Какие документы следует представить, чтобы претензия была рассмотрена в установленные сроки. По сравнению с предыдущей версией приказа на ту же тему, в новом документе более подробно прописаны процедуры и сроки их прохождения. Также можно узнать, как рассчитывать плату за транзит в РФ: это теперь предложено делать в валюте тарифа. В журнале также приводится комментарий, как ранее проходили эти процедуры и почему назрели изменения в правила Тарифной политики железных дорог государств – участников СНГ на 2020 фрахтовый год. Полезными могут оказаться и другие публикации в номере. Например, Распоряжение ОАО «РЖД» № 3116/р от 31 декабря 2019 года «Об утверждении Единого типового технологического процесса коммерческого осмотра вагонов и поездов на железнодорожных станциях». К нему также дан подробный комментарий о новшествах по сравнению с предыдущими версиями используемых на сети РЖД технологий. Приведены также документы, касающиеся работы других железных дорог на пространстве 1520.