В«Сегодня мы соединили юг России и север России. Проблема этого моста была в том, что его нельзя было остановить, иначе бы мы город остановили. Почему возник вариант моста на Сиверса? Надо было сначала тот мост построить. И когда мы в 2005—2006 годах смотрели, как выстроить логистику, решили эту переправу не трогать. После случились на этом мосту проблемы технического характера, его просто надо было останавливать. И молодцы строители, они за три года, по сути, сделали новый мост. И тогда только можно было браться за этот мост. Это было еще до решения по ЧМ-2018. Тогда еще тема футбола не стояла. Уверен, что теперь, так как подрядчик строил мост на Сиверса, в 2017 году к его фамилии надо добавить через тире — ВорошиловскийВ», — отметил Игорь Левитин. Строители обещают, что срок службы нового моста не ограничится полувековой историей. 100 лет как минимум новая переправа будет служить верой и правдой автомобилистам. Напомним, что Ворошиловский мост открыт в обе стороны только по графику. Пропустит автомобилистов переправа в Ростов-на-Дону с 12 часов ночи до полудня, остальное время из областного центра можно будет только выехать. В это же время ни на день не будут прекращены работы по реконструкции старой переправы в створе Ворошиловского проспекта. На сегодняшний день аварийный мост разбирают. Эти работы планируется завершить до конца текущего года, в 2016 году должны приступить непосредственно к возведению переправы. Открыть регулярное полноценное движение по двум мостовым переправам запланировано в 2017 году. Читайте также: Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону будет открыт в обе стороны по графику
