На скоростной трассе М11 Москва — Санкт-Петербург появился шлагбаум с пунктами оплаты. Участок этой магистрали в обход Вышнего Волочка, длинною в 70 километров, с сегодняшнего дня перестал быть бесплатным. С ноября прошлого года он работал в тестовом режиме. Теперь же установлен ценник — от 150 до 920 рублей, в зависимости от габаритов машины и времени суток. При этом сама трасса М11 еще не достроена, плата взымается только за проезд на готовом участке, в объезд населенных пунктов, сообщила официальный представитель госкомпании «Автодор» Екатерина Варенова. Екатерина Варенова официальный представитель госкомпании «Автодор» «Вся дорога строится как платная. У М11 в качестве бесплатной альтернативы есть и будет существующая трасса М10. Если мы говорим о дороге 70-километровой в обход Вышнего Волочка, то эта дорога полностью готовая, с ней никаких проблем нет. Что касается всей дороги М11 Москва — Санкт-Петербург, она находится в разной степени готовности. Дело в том, что вся дорога состоит из нескольких участков, это несколько отдельных проектов. Два из них уже находятся в стадии эксплуатации, это обход Волочка и головной участок дороги с 15 по 58 километр, который идет в обход Химок и заканчивается перед Солнечногорском. Остальные участки сейчас активно строятся и находятся в разной степени готовности. Вся целиком дорога М11 Москва — Санкт-Петербург будет готова к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. Насколько цены нормальные или ненормальные, покажут время и сами водители, которые либо будут голосовать рублем за эту дорогу, либо не будут». Самый высокий ценник установлен для большегрузных автомобилей. Днем — 600 рублей, ночью — 920. Но крупные перевозчики не считают эту сумму завышенной, говорит руководитель транспортной службы компании ПЭК Игорь Алексашов. Игорь Алексашов руководитель транспортной службы компании ПЭК «Цены нас по большому счету устраивают. На таком коротком расстоянии нам важнее сроки. Сегодня уже машины первые прошли ночью по платной дороге. Собственно, они у нас и ездили по платной дороге, потому что проезд через Волочок в сезон составлял 4-5 часов, машины очень долго стояли и долго ехали. А сами понимаете, на таком коротком расстоянии — 800 километров, дорога связывает две столицы Москву и Санкт-Петербург, и здесь нужна скорость. Сейчас у нас машина доезжает гораздо быстрее, чем ездила, и мы на следующий день выдаем грузы для Санкт-Петербурга. Это стоит того». Магистраль М11 — четырех полосная — по две в каждую сторону. Пропускная способность — 12-15 тысяч автомобилей в сутки. Трасса М11 строилась со скандалами. Проект изначально предполагал прокладку дороги через Химкинский лес и национальный парк «Завидово». Он был реализован, несмотря на протесты местных жителей и общественных активистов. При этом правительство выделило средства, на которые на месте уничтоженных деревьев планируется высадить новые.
