Китайская компания отказалась только от проекта канатного перехода через реку Лена в Якутии, а железнодорожный мост будет построен. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщил руководитель управления по работе со средствами массовой информации правительства республики Семен Дьячковский. Читайте также: «На деньги от продажи акций АЛРОСА можно построить мост через реку Лена» Напомним, СМИ сообщали о том, что «Китайская железнодорожная корпорация 24 бюро» свернула проект строительства моста через реку Лена в Якутии: он не связан с другими промышленными проектами республики, и строить его на мерзлотных грунтах будет сложно. По словам Семена Дьячковского, эта китайская компания рассматривала строительство только канатного перехода. Железнодорожный мост через Лену будет строить другая компания, и ее планы остаются в силе, пояснил руководитель пресс-службы правительства республики. Напомним, о намерении построить к лету 2016 года канатный переход через реку Лена китайские компании заявляли в октябре 2015 года. Стоимость его составляла около 500 млн. рублей. Проект канатной дороги, по словам министра Якутии по федеративным отношениям и внешним связям Владимира Васильева, должен был быть выгоден в первую очередь мелким и средним предпринимателям, которые возят свой товар из Нижнего Бестяха, где находится железнодорожная станция, до Якутска. Помимо этого, предполагалось, что переход будет использоваться в развлекательно-туристических целях. Читайте также: Мост через якутскую реку Лена будет: его обещают построить китайцы Как сообщало ИА REGNUM, меморандум о намерениях по реализации проекта строительства железнодорожного мостового перехода через реку Лену в районе города Якутска 3 декабря подписали Росавтодор и китайская госкорпорация «СиноГидро». В Агентстве инвестиционного развития Якутии информировали, что китайские инвесторы готовы построить совмещенный железнодорожный и автомобильный мост через реку Лена. По словам экспертов, стоимость моста составит около 70 млрд рублей. Планируется, что протяженность моста составит 3 км 180 метров, протяженность подъездных путей — 21,0 км, подмостовой габарит судоходного пролета будет отнесен к 1 классу сложности. Читайте также: В Якутии нашли инвесторов для строительства моста через Лену
