Мост через реку Уфа в Караидельском районе могут сдать раньше намеченного срока
Об этом в ходе рабочей поездки заявил Глава республики. Рустэм Хамитов отметил, что при этом качество работ не должно пострадать. Напомним, что строительство моста началось в конце прошлого года. Сдать его по плану должны в 2019 году к столетию Башкортостана. Строительство объездной дороги через село Караидель и моста, соединяющего два берега реки Уфы, идёт полным ходом, объект возводят в рамках проекта строительства автомагистрали Бирск – Тастуба – Сатка. Эта дорога длиною почти в 60 км должна объединить северо-восток с центральной частью республики, а значит, решить проблему не только одного района. Ильяс Муниров, заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан: «Все районы северо-востока будут связаны региональными автомобильными дорогами по территории республики, уже минуя федеральную трассу М5, минуя участок в Челябинской области. Мы можем ездить по своей территории в северо-восточные районы». Извечную проблему нескольких поколений местных жителей должны решить уже совсем скоро. Мост через реку Уфу протяжённостью почти в 330 метров планируют возвести к осени 2018 года. Сегодня с ходом строительства ознакомился Глава региона. Рустэм Хамитов отметил, что важно сохранить набранный темп строительства. Ну а если учесть, что объект является важнейшим для северо-востока, то сдать его необходимо точно в срок. Рустэм Хамитов: «Это очень значимый проект, очень важный для республики и для всей транспортной системы страны. Строим мы за республиканские деньги. Все финансовые расчёты выполнены, денег хватает, никаких задержек не будет. К концу следующего года мост уже будет завершён. А дорога на Тастубу будет запущена в 2019 году, как раз к столетию республики». Строительство моста лишь часть масштабного проекта, уже в конце прошлого года на территории района начали возводить автодорогу в обход села Караидель. Это сократит путь из района до столицы республики в разы, а также значительно сэкономит расходы местных предприятий на перевозку продукции. Андрей Пролипото, заместитель генерального директора АО «Башкиравтодор»: «В этом проекте есть определённые моменты свои. Допустим, для того чтобы подойти к мостовому сооружению с правого берега, необходимо разработать выемку порядка 26 метров. А по левому берегу в пойме реки необходимо, наоборот, возвести насыпь высотой до 22-х метров». Финансируют объект из республиканского бюджета. Сегодня работы ведутся в штатном режиме. Здесь трудится около 200 человек и свыше 100 единиц техники. До недавнего времени северо-восточные районы республики относились к категории так называемых «депрессивных территорий». Однако программа развития, что действует с 2011 года, в корне изменила ситуацию. За 5 лет в социально-экономическую жизнь северо-востока вложили 21 миллиард рублей. Что касается автодороги и моста через реку Уфу, согласно госконтракту, работы должны завершить в 2019 году. Однако Рустэм Хамитов поставил задачу сдать объект раньше немеченого срока, но при этом качество работ не должно пострадать. Дорожники пообещали сделать всё возможное для этого.
