"Дорожный надзор" в Казахстане автоматизируют

АСТАНА, 28 июн — Sputnik. В Казахстане 16 региональных лабораторий сольют в единый Национальный центр качества дорожных активов, сообщил в среду председатель комитета автомобильных дорог министерства по инвестициям и развитию Мереке Пшембаев. "Комитет автомобильных дорог ведет работу по созданию "Национального центра качества дорожных активов" путем реорганизации 16 лабораторий в республиканское государственное предприятие "Национального центра качества дорожных активов". Создаваемый центр будет ориентирован на результат за счет перехода от количественного учета работ к качественным показателям состояния дорог", — сказал Пшембаев. Одновременно в стране будет внедрена специальная система отслеживания качества дорог, разработанная при помощи экспертов Всемирного банка, в противовес существующей практике, когда, по признанию главы комитета, потребность дорог в ремонте осуществляется "в основном, по внешним данным". По его словам, данные по строительству, ремонту и реконструкции автодорог в стране за последние десять лет будут обработаны в автоматическом режиме. Это позволит получить ответ на вопрос о том, на какие участки дорог следует выделять средства для ремонта и реконструкции в первую очередь, то есть более эффективно использовать бюджетные возможности в этой сфере. "Уже на 2019 год программа будет давать нам предложения и идеи, какие дороги нам ремонтировать и каким методом. Будет проще доказывать в Минфине наши потребности в средствах. Это целая система, с которой работает Европа, страны Центральной Азии, Япония. Мы к этому пришли, и это нормальный цивилизованный подход. Мы всю эту работу планируем провести до конца года, чтобы уже с 1 января 2018 года этот центр создать", — подчеркнул Пшембаев. При этом он подчеркнул, что штат создаваемого Центра будет больше суммарной численности нынешних 16 лабораторий, поскольку его сотрудники, помимо своих основных существующих функций, будут вести учет дорожных активов и экспертизу документаций. При этом, подчеркнул глава комитета, создаваемая система будет учитывать и безопасность, и аварийность, и экологию, и густонаселенность местности, где лежит планируемая к ремонту автодорога. Все это должно привести к снижению аварийности, уверен Пшембаев.