Депутат рассказал, где в России самые безопасные автобусные остановки

Наиболее совершенная система безопасности на остановках транспорта выстроена в Калининградской и Саратовской областях, рассказал «Парламентской газете» заместитель председателя Комитета Госдумы по транспорту и строительству, федеральный координатор партийного проекта «Единой России» «Безопасные дороги» Сергей Бидонько. В рамках исполнения поручения Президента РФ по обеспечению безопасности людей на пешеходных переходах и остановках общественного транспорта партпроект «Безопасные дороги» в первом полугодии 2018 года провёл мониторинг остановочных пунктов. Всего был проверен 51 регион. Работа в этом направлении должна быть продолжена, уверен парламентарий, поскольку сегодня только 18 процентов остановок общественного транспорта оснащены оградительными конструкциями. «Цель данной акции — выявить наиболее опасные участки и выработать предложения по повышению мер безопасности пассажиров, ожидающих на улице общественный транспорт», — пояснил координатор партпроекта. По словам Сергея Бидонько, в последнее время остро встала проблема аварий на остановках общественного транспорта. Так, в декабре 2017 года водитель автобуса «ЛиАЗ», находясь на остановке общественного транспорта на Кутузовском проспекте в Москве, грубо нарушил Правила дорожного движения, выехал на тротуар, где совершил наезд на пешеходов, четверо из которых от полученных травм скончались, двум был причинён тяжкий вред здоровью. Жертв в упомянутом и подобных ему случаях можно избежать, если бы все остановки были оборудованы оградительными конструкциями. Согласно ГОСТу, оснащение остановок общественного транспорта подразумевает создание пространственных конструкций из стальных труб в надземной части, заполненных бетоном повышенной прочности, а в подземной части залитых в бетонную плиту. Однако, как показал мониторинг, о безопасности граждан, ожидающих автобус или трамвай, заботятся не везде. «Больше всего безопасных остановок — 230 — оборудовано в Калининградской области, — рассказывает Сергей Бидонько. — Чуть уступает ей Саратовская область — 216 остановок». Дальше по мере убывания идут Чувашия — 175, Республика Тыва — 54, Алтай — 40, Тульская область — 35 и Кабардино-Балкария — 20 остановок. Завершают список Калмыкия — 5 и Челябинская область — 2 остановки. «И это только 18 процентов от общего числа остановок в этих регионах. В остальных субъектах остановок, оборудованных заградительными сооружениями, вообще нет», — подчеркнул он. Депутат добавил, что итоги мониторинга и предложения по повышению мер безопасности пассажиров, ожидающих на улице общественный транспорт, будут переданы в Минтранс России.