Лысаков: оборудовать автобусы подушками безопасности к 2020 году невозможно

Чтобы установить в автобусах подушки безопасности к 2020 году, нужно будет серьёзно изменить их конструкцию, а на разработку и испытания понадобятся годы и миллиарды рублей, сказал «Парламентской газете» первый зампред Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков. Ранее СМИ сообщили, что ГИБДД предложила оборудовать автобусы подушками безопасности, усилить каркас и крепление сидений. Такое предложение уже включили в обновлённый государственный стандарт для автобусов, который должен вступить в силу 2020 году. ОБ этом сообщил начальник отдела технического надзора Госавтоинспекции Сергей Чипурин. «Пока это нереально. К 2020 году? К 2025 году, думаю, даже не получится. Идея, может быть, и благая, чтобы усилить безопасность, но с точки зрения реализации на это понадобятся годы и миллиарды инвестиций», — считает Вячеслав Лысаков. Даже утверждение нормативных документов займёт не один год. А чтобы реализовать идею, придётся серьёзно изменить конструкцию автобусов, так как подушки безопасности — это сложная электронная система. Нужно будет переделать электропроводку, снабдить автобусы электронными датчиками и разработать типы подушек для каждой марки автобуса. Для всех моделей автомобиля конструктор разрабатывает свои подушки, и здесь придётся действовать так же. А потом понадобится провести испытания, изготовить пробные партии. К тому же подушка безопасности выполняет свою функцию только в том случае, если человек пристёгнут. «Безопасность будет обеспечена, только если сработает система преднатяжения. Во время удара от датчиков идёт сигнал на систему управления, блок управления взрывает пиропатрон, за долю секунды натягивается ремень и одновременно срабатывает подушка. А если вы не пристёгнуты, при срабатывании подушки вы получите не меньшие травмы, чем, если бы она не сработала», — пояснил депутат.