Светофоры в Новосибирске начали переводить на трёхфазную схему — на выходных пешеходам запретили переходить дорогу вместе с потоком машин на перекрёстке Блюхера и Геодезической. Раньше на этом перекрёстке красный сигнал светофора горел по очереди в двух направлениях и пешеходы переходили дорогу вместе с параллельными потоками машин. Теперь пешеходы могут переходить дорогу только, когда все автомобили стоят. В Специализированном монтажно-эксплуатационном учреждении, которое обслуживает светофоры, корреспонденту НГС объяснили, что указание изменить режим поступило из Главного управление благоустройства и озеленения мэрии Новосибирска. При этом пешеходы, которые столкнулись со сменой схемы, посчитали, что светофор сломался. Перекрёсток на Блюхера перешёл на трёхфазный режим работы на выходных, чтобы люди успели привыкнуть к новой схеме, рассказал корреспонденту НГС заместитель руководителя СМЭУ Евгений Барсуков. «Но не все же в выходные двигаются по этим перекрёсткам, поэтому в понедельник случилось таким образом: транспорт остановился, а пешеходам продолжает гореть запрещающий красный сигнал светофора. Народ интуитивно по старой схеме переходит на красный сигнал, потом когда они перешли и оглядываются, они понимают, что им зелёный уже включился. Они раз прошли на красный, второй раз прошли на красный — машины стоят. Начинается волна возмущений по этому поводу, что они вынуждены ходить на красный, а светофоры работают неправильно. Хотя достаточно подождать 20-30 секунд и включается разрешающий сигнал во всех направлениях», — объяснил Барсуков. Корреспондент НГС побывал на перекрёстке Блюхера и Геодезической и убедился, что и сегодня, в среду, не все пешеходы понимают, что значит красный сигнал светофора. Несмотря на значок красного человечка, люди всё равно переходят дорогу. По словам Евгения Барсукова, из мэрии пришло ещё одно указание — перевести в трёхфазный режим перекрёсток улиц Ватутина и Котовского. Барсуков предположил, что трёхфазный режим могут вводить на тех перекрёстках, где были аварии с пешеходами «На таких светофорных объектах вводится отдельная пешеходная фаза, чтобы пешеходы ничего не боясь переходили дороги, не опасаясь, что справа, слева будет поворачивать транспорт и будет какой-то наезд», — пояснил Евгений Барсуков. Он отметил, что трёхфазные светофоры появлялись и на других перекрёстках. Например, так светофоры работают с осени прошлого года возле НГУ на перекрёстке Университетского проспекта и улицы Пирогова. Тем не менее, у такой схемы есть определённые неудобства. На больших, сложных перекрёстках, где много транспорта, на основных магистралях возникают большие пробки из-за того, что одну фазу светофора машины не двигаются, отметил Евгений Барсуков. В пресс-центре мэрии Новосибирска корреспонденту НГС рассказали, что переход на новый режим планируется ещё на шести перекрёстках: Бориса Богаткова — Федосеева; Кирова — Добролюбова; Красный проспект — Фрунзе; Немировича-Данченко — Ватутина; Нарымская — 1905 года; Никитина — Кирова. «Введение дополнительной отдельной пешеходной фазы светофора производится по рекомендации ГИБДД в рамках выполнения плана мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП», — говорится в ответе департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. В сентябре 2018 года власти Новосибирска объявили о завершении ремонта улицы Бориса Богаткова в Октябрьском и Дзержинском районах города — по программе «Безопасные и качественные дороги» там, в частности, появились новые светофоры.
