Руководство российской Госавтоинспекции обсудило с главами регионов реализацию стратегических проектов в области дорожной безопасности

В рамках XXIII Петербургского международного экономического форума заместитель начальника ГУОБДД МВД России полковник полиции Олег Понарьин и российские губернаторы обсудили совместные шаги для повышения безопасности дорожного движения в рамках реализации стратегических проектов. В центре внимания участников встреч были аспекты реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и федерального проекта «Безопасность дорожного движения», который является его структурным компонентом. В частности, Олег Понарьин на встрече с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко отметил, что в настоящее время в стране достаточно низкая контрактация по таким вопросам, как освещение дорог, разделение встречных потоков, обозначение пешеходных переходов и снижение скорости. Он поинтересовался, какие меры принимают в регионе для решения этой проблематики. По словам Александра Дрозденко, в 2019 году будет осуществлена комплексная оценка ремонта дороги, что включает не только замену асфальта, но в обязательном порядке это коснется освещения дорог, создания шумовых полос, пешеходных переходов, а также акцентирование внимания на местах опасных поворотов и отбойниках. Он также отметил, что одна из основных проблем на дорогах – это выезд на полосу встречного движения: «Я думаю, что здесь абсолютно правы требования ГИБДД, чтобы все современные трассы и все реконструкции делать с раздельными полосами. Это значительно снижает тяжесть последствий и количество аварий. Около 90% тяжелых травм и смертельных исходов в результате ДТП в Ленинградской области произошли из-за нарушения правил обгона, выезд на полосу встречного движения либо за пределы проезжей части. Отбойники в подобных случаях позволяют смягчать удары». Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев рассказал, что снижение количества ДТП, погибших и раненых в них является результатом системной работы, которая проводится совместно с республиканским МВД. В частности, были произведены определённые расчеты по нахождению узлов концентрации ДТП. В этих местах акцент делается на профилактической работе с водителями. Кроме того, в регионе проведена серия мероприятий по выявлению нелегальных такси, автобусных перевозок. Обсуждая большие расстояния между населенными пунктами в регионе, заместитель начальника ГУОБДД МВД России Олег Понарьин особенно отметил необходимость создания специальных мест отдыха для водителей: «Расстояния достаточно большие, и проблема с транзитными водителями, которые, желая преодолеть это расстояние, разгоняются быстрее и утомляются. Для них отсутствуют условия для отдыха. В Якутии, особенно зимой, это сложно». На встрече с главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым рассматривались приоритеты в реконструкции республиканских трасс. Глава региона согласился с мнением Олега Понарьина, что на федеральных дорогах протяженностью по 200-300 километров необходимо ставить многофункциональные зоны, где не только сотрудники ГИБДД должны оказывать помощь участникам дорожного движения, но также следует привлекать к этой работе медицинских работников и дорожные службы. В ходе беседы с губернатором Вологодской области Олегом Кувшинниковым заместитель начальника российской Госавтоинспекции рассказал, что проведенный экспертами службы обзор положения дел в регионе в области дорожной безопасности выявил наиболее распространенный для региона вид ДТП – наезд на пешехода, при этом отмечено увеличение числа погибших и раненых не только на пешеходных переходах, но и вне их. Олег Кувшинников в свою очередь отметил, что для снижения аварийности на пешеходных переходах все пешеходные объекты должны быть освещены. На сегодняшний день в области реализуется программа «Светлые улицы Вологодчины», в рамках которой выделено 400 миллионов рублей для установки новых энергоэффективных светильников. Уже капитально отремонтировано 6 тысяч, до октября в регионе установят еще 11 тысяч светильников. Кроме того, Олег Кувшинников предложил для профилактики аварийности на дорогах снизить скорость в населённых пунктах до 40 км/ч. По мнению Олега Понарьина, есть альтернативное предложение, заложенное в национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги», которое заключаются в том, чтобы не снижать скорость в целом в населенном пункте, а снижать только там, где это необходимо. Заместитель руководителя Госавтоинспекции подчеркнул, что необходимо увеличивать объем таких работ. В беседе с губернатором Калужской области Анатолием Артамоновым Олег Понарьин отметил, что с точки зрения детского дорожно-транспортного травматизма в регионе один из лучших опытов создания транспортного предприятия по школьным автобусам, в связи с чем он призвал развивать работу в этом направлении, используя комплексный подход. По завершении рабочих встреч Олег Понарьин отметил, что их участники сверили позиции по реализации федерального проекта, который предусматривает обеспечение соблюдения норм и правил в области безопасности дорожного движения, повышение требований к уровню профессиональной подготовки водителей, оказание помощи пострадавшим в ДТП, привитие детям навыков безопасного поведения на дороге. Достигнуты договоренности по оптимизации совместной работы Госавтоинспекции, региональных органов власти и местного самоуправления.