За непропуск "скорой" можно будет сесть в тюрьму
Строго говоря, действия водителя, не пропускающего машину оперативной службы со спецсигналами, уже предусмотрены российским законодательством. Правда, сейчас статья 12.17 КоАП РФ во втором своем пункте оговаривает два варианта наказания – либо пятисотрублевый штраф, либо лишение "прав" на срок до трех месяцев. Описание! Между тем, принятие особого законопроекта о защите медиков Скорой помощи было инициировано после ряда резонансных инцидентов, когда сотрудников "скорой" не только осознанно не пропускали к пациенту, но и избивали там, куда вызывали. Поэтому законопроектом сейчас предусматривается серьезное ужесточение наказания, под которое легко может попасть и нарушающий ПДД водитель. Для начала штраф за непропуск машины "Скорой помощи" предлагается увеличить до 5 000 рублей. Отдельно оговаривается и ответственность за возможные последствия подобной задержки. Если удастся доказать, что пациент, к которому спешила "Скорая", серьезно пострадал именно из-за того, что медики задержались в дороге, виновнику грозит штраф до 80 000 рублей либо арест на срок до 6 месяцев, либо лишение свободы на срок до 2 лет. А вот если медики не успели совсем, и больной скончался, задержавшему машину грозит до 4 лет тюрьмы. "Мы в ЛДПР считаем, что это справедливая мера. И она будет дисциплинировать тех водителей, которые себе позволяют такое вот бесстыжее, абсолютно наглое и даже где-то вульгарное поведение", — заявил каналу "Вести" заместитель руководителя фракции ЛДПР в Госдуме РФ Ярослав Нилов. Учитывая общественный резонанс, практически не приходится сомневаться, что и все последующие этапы принятия законопроект пройдет без особых проблем. Любопытно, что буквально на днях аналогичное ужесточение было узаконено в Индии, где медицинские машины тоже часто застревают в условиях довольно "дикого" дорожного движения, из-за чего люди умирают, не дождавшись помощи: теперь штраф за воспрепятствование проезду медиков увеличен до 10 000 рупий (это примерно 9,5 тысяч рублей). Между тем в развитых странах этой проблемы попросту не существует. Любой, кому, доводилось наблюдать проезд автомобиля "Скорой помощи" в какой-нибудь европейской стране или в США, Австралии, Японии (список можно продолжить), подтвердит: даже если вся проезжая часть, казалось бы, полностью и плотно занята еле ползущими или вообще стоящими машинами, перед автомобилем с красным крестом и включенными спецсигналами моментально образуется свободное пространство для движения – словно по мановению волшебной палочки. У нас же спешащим по вызову медикам то и дело приходится буквально упираться в бампер впереди идущей машины, чтобы жлоб за ее рулем все-таки соизволил ее "заметить" и нехотя, неспешно пропустить. И тут стоит отметить один нюанс. Практически во всем мире машины "Скорой помощи" проезжают между двумя (вообще или двумя крайними левыми) рядами, поскольку автомобилям в них геометрически проще раздвинуться в разные стороны, чем перестраиваться и освобождать одну полосу целиком. В России же медики традиционно пытаются пробиваться вперед именно по крайнему левому ряду – как раз по тому, в котором очень любят массово ездить пресловутые жлобы. Вот об этом еще бы кто подумал…
