Стритрейсерша из Ростова, сбившая насмерть пешехода, продает свой автомобиль
Смертельное ДТП произошло в Ростове-на-Дону в ночь с 11 на 12 октября 2017 года. Виновницей аварии стала известная в своем городе стритрейсерша Юлия Анисова. Под колесами ее автомобиля погиб 32-летний мужчина, выбежавший на дорогу в неположенном месте. Удар был такой силы, что машина протащила тело несколько метров. Анисова, по словам очевидцев, ехала со значительным превышением скорости. Через две недели «ростовская Мара» извинилась перед родственниками погибшего в одной из передач «Первого канала». Но им было важнее привлечь виновницу к уголовной ответственности. Но полицейские оказались более гуманными к Юлии. Они не только не задержали ее, но и признали невиновной, хотя, по закону, ей грозило 5 лет тюрьмы. На момент аварии Юлия Анисова нигде официально не работала, не состояла в браке. При этом у нее имелся элитный автомобиль и престижная квартира на набережной Дона. Местные СМИ сообщали, что девушка до происшествия якобы работала стриптизершей. Через какое-то время после аварии девушка восстановила автомобиль, сменила холодный синий цвет кузова на яркий салатовый и вернулась к своей роскошной жизни. О продаже Audi R8 Анисова сообщила в Instagram. Мы пробили номер иномарки и выяснили, стоит ли покупать машину. Неоплаченные штрафы и несколько ДТП Элитный спорткар, как видно из отчета avtocod.ru, порядком повидал виды. Машине 12 лет, а срок эксплуатации почти вдвое меньше. За это время у «Ауди» сменилось 9 собственников, последней из которых стала Юлия Анисова. Видимо, ей очень нравился стильненький «немец». Из всех хозяев, как показывает блок «Периоды владения», она единственная пользовалась машиной дольше всех. А вот остальные почему-то не хотели «держать» авто и избавлялись от него кто через год, кто через четыре месяца, а кто через день. При таком богатом прошлом, уж не учитывая то, как гоняла на «Ауди» «ростовская Мара», вы вряд ли узнаете, как эксплуатировалась и обслуживалась машина. А если присмотреться внимательнее, замечаем «провалы» в периодах владения. Возможно, машину просто не ставили на учет. В блоке «ДТП» зафиксировано то страшное ДТП, о котором мы рассказали, и еще одно, произошедшее восемью месяцами ранее: Машина пережила столкновение. Насколько сильно пострадала передняя часть, неизвестно: поврежденный блок в отчете закрашен синим цветом. Расчетов ремонтных работ по обоим эпизодам мы не нашли. Отображены только те, что производились в апреле 2015 года: У машины ремонтировали переднюю часть, и, судя по списку мероприятий, ремонтировали после ДТП. То есть Audi R8 попадал в аварии, как минимум, три раза. Красненьким в отчете также подсвечен дубликат ПТС. Его выдают, когда в оригинале не остается места, чтобы вписать новых владельцев. А их у немецкого купе было больше, чем 5-6. И еще за авто числится четыре неоплаченных штрафа на 5 000 рублей. Угадайте, за что? Всего мы насчитали у Audi 42 штрафа, и все их насобирала гонщица Анисова. Это, конечно, мало кого интересует, но попросить Юлю оплатить висящие штрафы рекомендуем. Хотя, на наш взгляд, покупать автомобиль с мутной историей владения не стоит, каким бы красавчиком он ни был. Да и морально ездить на авто, на котором убили человека, будет нелегко. Автор: Ирина Сапунова
