В Госдуме призвали принять меры для сокращения числа ночных ДТП

Необходимо обеспечить безопасность на дорогах страны в ночное время, заявил член Комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев на круглом столе по теме «Лучшие практики применения светоотражающих материалов для снижения аварийности и повышения безопасности дорожного движения», который состоялся в палате 19 сентября. В мероприятии приняли участие парламентарии, представители профильных министерств и ведомств, а также практики отрасли. Мероприятие прошло в рамках деятельности думского Комитета по транспорту и строительству. «Всю страну мы ночью осветить не сможем. Нам важно сделать так, чтобы обеспечить безопасность и ДТП в ночное время сокращать», — начал заседание депутат. Председатель Межрегионального общественного движения за права пешеходов «Союз пешеходов» Владимир Соколов отметил, что основными проблемами является то, что редко используются световозвращатели, а также то, что в сетевых магазинах и Интернете часто предлагаются некачественные изделия. «Необходимо ввести обязательную сертификацию световозвращателей на соответствие ГОСТ 57422-2017. Также необходимо внести в правила дорожного движения требования об обязательном ношении световозвращателей в тёмное время суток на дорогах и на улицах в населённых пунктах», — предложил Соколов. Проблемы озвучил и начальник управления стратегической оптимизации дорожного движения ЦОДД Андрей Мухортиков. Он сообщил, что несмотря на то что светоотражатели с 2015 года в России обязательны при движении пешеходов по дорогам вне населённых пунктов в тёмное время суток, существуют коллизии. «Большинство пешеходов гибнет в населённых пунктах, где фликеры формально необязательны. Большинство пешеходов не носят светоотражателей даже вне населённых пунктов, так как не понимают их преимуществ», — перечислил Мухортиков. Он предложил сделать светоотражатели обязательными в населённых пунктах, а также провести федеральную мощную информационную кампанию с призывом использовать фликеры. Также участники заседания уделили внимание специальной световозвращающей маркировке школьных автобусов, которая используется во многих странах мира. По данным ГИБДД за 2018 год в тёмное время суток произошло порядка 34,1% ДТП (более 57 341 тыс.), погибли более 8810 человек (практически половина от всех погибших в результате ДТП).