В Израиле выделенную полосу открыли для карпулинга. И через день закрыли

В министерстве транспорта Израиля решили разрешить совместные поездки на личных автомобилях по выделенной полосе на Прибрежном шоссе, которое пролегает между Тель-Авивом и Герцлией. Однако на дороге образовались сильные пробки, жители начали возмущаться и буквально через день пришлось вернуть привычное движение. С такой идеей министр транспорта Бецалель Смотрич выступил, чтобы уменьшить загруженность дорог и уменьшить уровень загрязнения окружающей среды. Согласно проекту, по выделенным полосам может ездить общественный транспорт или частные автомобили при условии, что в них находятся больше двух человек. В первое время планировалось не взимать штрафы за неправильную езду. Фото: Bezazelsmotrich / Facebook В первый день реализации проекта образовались сильные пробки на шоссе, чем были возмущены автомобилисты. В социальных сетях стали появляться негативные посты с просьбами открыть полосу для всех, так как движение сильно загружено. Более того, против проекта Смотрича выступила мэр Нетании — Мирьям Фаерберг, которая настаивала на том, чтобы интересы граждан тоже учитывались при такой реформе. В итоге Смортич сообщил в своем фейсбуке, что движение вернулось в норму, но добавил, что постарается сделать все, чтобы проект осуществить. По оценкам местных властей, сейчас среднее количество людей в одном автомобиле составляет, 1,2 человека. Министр Смотрич считает, что если увеличить этот показатель до 1,7 человека, пробки в Израиле исчезнут. План Netiv Plus должен стимулировать совместные поездки. На дорогу нанесена желтая разметка и цифра с минимальным количеством людей в автомобиле, необходимым для проезда по полосе. В июне Минтранс России предложил ввести правила регулирования карпулинга. По одному из них, водитель не сможет брать в день больше двух заказов в онлайн-агрегаторах. За нарушения сервисам вроде BlaBlaCar и перевозчикам будет грозить блокировка.