Мне не понятны крики о водителях-мигрантах - Сергей Фургал

Распоряжение губернатора Хабаровского края с января 2020 года запрещающее части иностранных граждан водить пассажирские автобусы не вызовет перебоев в работе общественного транспорта. Как сообщает ИА «Хабаровский край сегодня», к такому выводу пришёл Сергей Фургал после доклада исполняющей обязанности мэра краевой столицы Ирины Шапиро на расширенном заседании правительстве региона. Одним из вопросов этой встречи в Белом доме была организация транспортного обслуживания. Сергей Фургал поинтересовался у Ирины Шапиро, много ли водителей-иностранцев трудятся на городских маршрутов. Выяснилось, что запрет садиться за баранку автобусов в Хабаровске на самом деле коснётся не больше 5 % водителей. - Тогда мне не понятны крик и шум по этому поводу. Мы пытаемся делать абсолютно правильные вещи. Всё-таки мы должны в первую очередь трудоустраивать местное население. Но, как только мы начинаем делать что-то в этом направлении, получаем тут же крики «на всю Вселенную». Будто завтра всё встанет, автобусы ходить не будут, никто никого никуда не повезёт. Потому что «злой» губернатор выпустил постановление, запрещающее водителям с иностранными удостоверениями управлять автобусами, - отметил Сергей Фургал. Агентство ранее писало, что подписанное губернатором распоряжение об ограничениях для иностранцев работать водителями общественного транспорта - абсолютно законное действие, находящееся в полномочии местных властей. В результате с нового года за руль автобусов не смогут сесть люди с паспортами Азербайджана, Таджикистана, Узбекистана и Молдавии. Запрет не коснётся граждан стран-участников Евразийского экономического союза - Киргизии, Армении, Казахстана и Белоруссии. При этом в центрах занятости края работу ждут свыше 100 человек с водительскими категориями «D». Запрет гастарбайтерам управлять пассажирскими автобусами улучшит безопасность движения и снизит обеспокоенность граждан в этой сфере. Каждая пятая авария с автобусами происходит с участием шофёров-иностранцев, в регионе резко выросло число травмированных и погибших в дорожных происшествиях при одновременном увеличении сообщений жителей о «среднеазиатском» стиле вождения.