Остановка в «кармане» в зоне действия запрещающего знака: нарушение или нет?

В условиях интенсивного городского трафика и возросшего числа автомобилей, найти сегодня парковочное место представляет определенную сложность. Поэтому любой «карман», даже в зоне запрещающего знака, рассматривается в качестве подходящего варианта. Водители при этом помнят, что зона действия знака распространяется только на ту сторону дороги, где он установлен. А «карман» рассматривается в такой ситуации в качестве прилегающей территории. Не противоречить Правилам. При детальном разборе ситуации, следует учитывать все требования Правил дорожного движения. В требования главы 1 термин «Карман» не вводился. Зато ПДД выделяют несколько территорий, обозначенных дорожными знаками, и предназначенных для остановки и стоянки: место стоянки «Р»; место отдыха; зона стоянки для такси. Специально выделенный карман не подпадает ни под одно из приведенных понятий. Значит в этом случае эта площадь входит в другой термин - «проезжая часть». В этом случае сотрудник ГИБДД окажется прав, если обвинит водителя в нарушении требований дорожного закона. Для чего предназначен «карман». Наивный вопрос о причинах оборудования таких карманов всегда может быть обоснован. Среди наиболее распространенных ситуаций выделяются: Расширение проезжей части. При ведении дорожных работ, при появлении «кармана» справа по ходу движения, возможно оборудование полосы торможения перед перекрестком или дополнительной полосы справа. При появлении слева - возможно обустройства места для разворота в разделительной полосе. Нередко дорожные службы не успевают выполнить все работы летом, и незавершенное строительство остается в виде «кармана». Остановочный пункт маршрутных транспортных средств. В случае более позднего оборудования знаками, которые обозначат остановку, противоречия ПДД не будет. Ведь в зоне установки дорожного указателя «Остановка запрещена» МТС могут совершать остановку. Технологический «карман». На дорогах с интенсивным движением расширение на проезжей части может понадобиться для дорожных, коммунальных служб, а также для оперативных автомобилей. Водитель при движении по намеченному маршруту всегда должен иметь несколько предполагаемых мест для совершения остановки. В случае занятости ближайшей парковки, всегда неподалеку есть еще одно предполагаемое место. Даже в случае необходимости оплачивать 1-2 часа времени, это обходится дешевле, чем оплата штрафа после общения с представителем дорожной полиции. В качестве заключения. В случае экстренной необходимости остановки в отмеченном кармане, не стоит планировать длительную остановку. При этом всегда не лишним будет убедиться в отсутствие средств фотофиксации. Не исключено, что такое место известно в ГИБДД, и контролируется при помощи технических средств. В этом случае не стоит поддаваться соблазну, обращая внимание на несколько припаркованных автомобилей, в расчете, что камера не настоящая или не функционирует.