Для чего в машине планируют установить датчик нарушения ПДД?

Установку подобных устройств планируется осуществлять на машины, собираемые автомобильными концернами внутри страны. Принятие соответствующего ГОСТа запланировано на октябрь текущего года. На машины, которые будут собраны в России, запланирована установка специальных датчиков, которые будут определять моменты, когда водитель допустил случай потенциального нарушения правил дорожного движения. Такая информация была обнародована в «Известиях», со ссылкой на представителей «Росстандарта». Кроме того, на машинах будут установлены специальные системы, основной задачей которых становится помощь водителю. Они смогут производить распознавание дорожной разметки, а также знаков и сигналов светофора. Это подтверждается запланированным введением нового национального стандарта ГОСТ Р «Системы, распознающие объекты инфраструктуры». Описание данного стандарта позволит ознакомиться с техническими характеристиками системы, способов ее испытания и функциями. Использование системы и ее возможности. Новая система получила возможность обнаружения и распознавания дорожных знаков, разметки и сигналов светофора при помощи специальных камер. Данные, полученные в результате, будут анализироваться специальным вычислительным модулем, после чего итоги данного анализа будут передаваться водителю на экране, либо при помощи звукового сигнала. Возможность распознавания дорожных знаков и других необходимых объектов система может получить на расстоянии от 30 до 100 метров, при максимальной скорости движения в 150 км/ч. Установка будет выполняться на двух категориях транспортных средств - M и N. К первой принадлежат легковые автомобили, а также пассажирский транспорт, а именно автобусы и троллейбусы. Использовать такую систему можно будет как на автомобилях стандартной конструкции, так и на машинах с функцией автопилота. По информации, которую обнародовал Денис Ендачев, занимающий пост заместителя генерального директора «НАМИ» по вопросам информационных и интеллектуальных систем, для этого ГОСТа уже пройдена процедура публичного обсуждения, и в настоящее время он находится в процессе утверждения. Представители же Росстандарта сообщили, что принятие документа запланировано до конца октября текущего года. Запуск системы оповещения. В конце февраля пресс-секретарем ГЛОНАСС Ярославом Федосеевым было сделано заявление о том, что на 2022 год запланирован запуск системы, задачей которой будет оповещение сотрудников ГИБДД о ситуациях, когда водитель автомобиля совершил резкое торможение на дороге. Вся информация о месте и обстоятельствах совершения такого торможения будет в автоматическом режиме передаваться из системы, расположенной внутри автомобиля, на особую платформу «Автодата». Также он объяснил, что данная платформа не будет иметь возможности определения, кто именно находится в данный момент за рулем, а также владельца транспортного средства. Единственной ее доступной функцией станет определение резкого снижения скорости. Это даст возможность местным властям выявить участки трасс с наибольшей опасностью, с целью принятия соответствующих мер, и обеспечения на них большей степени безопасности. Итог. Установка подобных датчиков на автомобили, вне зависимости от их марки и модели, позволит определить возможную принадлежность автомобиля к созданию аварийной ситуации, а также обеспечить безопасность движения на самых опасных участках дорог. Кроме того, с ее помощь можно будет доказать факт нарушения водителем правил дорожного движения, в случае возникновения спорной ситуации.