Каким был ТагАЗ Aquila, выпущенный 7 лет назад, рассказали в Сети

Каким был молодежный российский спорткар ТагАЗ Aquila, продававшийся всего за 400 000 рублей. ТагАЗ долгое время был в кризисе. Около семи лет назад руководители предприятия приняли решение о банкротстве, но в последний момент решили исправить ситуацию и выпустить автомобиль, который мог «вытянуть» завод из кризиса. Новый автомобиль вышел достаточно привлекательным. Многие аналитики отмечают, что внешний вид делает транспортное средство дороже, чем оно есть. Силовой каркас был стальным, навесные кузовные элементы выполнялись из углепластика. Но используемые материалы не сделали спорткар легким и с конвейеров он выходил с весом в 2 тонны. Это очень большой показатель для автомобиля с силовым агрегатом на 108 лошадиных сил. Есть у автомобиля и другие недостатки. Один из них кроется в салоне автомобиля, где очень тесно как водителю, так и всем пассажирам. Также в интерьере использовались дешевые материалы, которые многие называли «дубовыми». Педали часто нажимались совместно, так как расстояние между ними было минимальным. Тормозная система ТагАЗ Aquila оставляла желать лучшего, ведь остановить такое тяжелое авто ей было не по силам. Главное достоинство автомобиля - низкая цена. Это единственное, что делает спорткар народным.