Курску не одобрили заявку на софинансирование покупки автобусов и троллейбусов

Этой зимой в Курске шли бурные обсуждения модификации трамвая. Городские власти настаивали на том, что речь об уничтожении трамвая не идет, но денег на содержание всех маршрутов в городской казне нет. На общественных обсуждениях чиновники говорили о том, что заменить трамваи можно с помощью электробусов и автобусов большой вместимости, если федеральный центр даст субсидию. Глава Курска Виктор Карамышев в феврале сообщил, что регион направил заявку в Москву субсидию в размере 60 процентов от приобретаемого автотранспорта - до 1 миллиарда рублей. Эти деньги планировалось потратить на автобусы на газомоторном топливе и на электрической тяге, а также трамваи. Сегодня ИА «Секунда» опубликовало информацию о том, что Курск не попал в число 12 городов, которые получат софинансирование на покупку транспорта. Заявку город подавал на 25 троллейбусов и 34 автобуса для двух троллейбусных и трех автобусных маршрутов, но документов транспортного планирования к заявке не прилагалось. Контракт на разработку комплексной схемы организации дорожного движения (КСОД) и комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом (КСОТ) для Курской агломерации был заключен с НИИАТ месяц назад, в конце апреля.