В мэрии Москвы назвали главное достижение года в сфере строительства
<p>Несмотря на пандемию COVID-19, Москва перевыполнила годовой план по строительству дорог, сообщил заммэра Москвы по вопросам строительства Андрей Бочкарев. Он отметил, что считает это, наряду с построенным за 34 дня инфекционным центром и сохранением общего уровня ввода жилья в эксплуатацию, одним из главных достижений 2020 года.</p><br><p><strong>«К началу декабря уже введено 103,4 км дорог, 23 объекта современных тоннелей, эстакад и мостов, 20 пешеходных переходов. Наряду с построенным за 34 дня инфекционным центром в Вороновском, станциями метро, а также сохранением общего уровня ввода недвижимости, считаю это одним из важнейших достижений года»</strong>, — сообщил «Интерфаксу» Бочкарев.</p><br><p>Столичный министр особо отметил запуск вылетной магистрали от Аминьевского шоссе до Третьего транспортного кольца, открытие движения по четырехполосной дороге Марьино-Саларьево, введение в эксплуатацию выезда из Коммунарки на МКАД и еще несколько объектов.</p><br><p><strong>«В этом году построены дороги на территории административно-делового центра в Коммунарке, а также в кратчайшие сроки сформирована дорожная сеть для обслуживания Инфекционного центра «Вороновское»</strong>, — добавил Бочкарев.</p><br><p>Снижать темпы дорожного развития города в мэрии Москвы отказались. В 2021 году, по словам заммэра, планируется ввести в эксплуатацию участок Юго-Восточной хорды от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца, автодорогу «М-3 «Украина» на маршруте «деревня Середнево — деревня Марьино — деревня Десна», мост через реку Сходня на Волоколамском шоссе, современную дорожную сеть для обслуживания станции метро «Столбово» и так далее.</p><br><p>За 10 лет реализации программы дорожного строительства, сообщил Бочкарев, власти запустили в эксплуатацию 1000 километров дорог, около 300 мостов, эстакад, тоннелей, десятки пешеходных переходов, реконструировали 15 вылетных магистралей и 17 развязок на МКАД.</p><br><p><strong>«Плотность улично-дорожной сети столицы выросла почти на 20%. По данным экспертов, за последние десятилетие в Москве средняя скорость движения транспорта — выросла в несколько раз. Решение транспортной проблемы — задача комплексная, и вклад стройкомплекса в ее решение — значительный»</strong>, — резюмировал он.</p><p>В июле стало <a href="https://dailystorm.ru/news/nazvana-stoimost-proezda-po-trasse-moskva-kazan-dlya-legkovyh-avtomobiley" rel="noopener noreferrer" target="_blank"><u>известно</u></a>, что <span style="color: rgb(17, 17, 17);">стоимость проезда по новой трассе М-12 Москва — Казань для легковых автомобилей составит около 2,5 рубля за километр, сообщил глава «Автодора» Вячеслав Петушенко. По его словам, автодорога позволит сократить время в пути между столицами с 10 до 6,5 часа. Петушенко также отметил, что для использующих транспондер водителей предусмотрены скидки.</span></p><br><p>Трасса Москва — Казань должна войти в транспортный коридор Европа — Западный Китай, который пройдет между Берлином и Пекином. Кроме автомобильных дорог, Европу и Китай по проекту свяжут также железнодорожные пути, по которым можно будет пересечь Россию за два с половиной дня. Строительство автодороги в 2019 году <a href="https://dailystorm.ru/news/smi-medvedev-odobril-stroitelstvo-trassy-moskva-kazan" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="color: rgb(34, 34, 238);">одобрил</a> занимавший на тот момент пост премьер-министра РФ Дмитрий Медведев.</p><br><p>Строительство дороги разбили на этапы: на первом дорогу от Москвы до Владимира и в обход Казани достроят до 2025 года, а серединный участок планируется уложить до 2027-го. В июле 2020 года глава правительства России Михаил Мишустин поставил задачу построить трассу М-12 в 2024 году. Общий объем финансирования проекта оценивается в 650 миллиардов рублей. </p>
