Всего на встречу с главой пришли шесть человек. Маршрут формировали они сами. За два с половиной часа успели посмотреть несколько участков: Шевченко, Октябрьская-Кузнечная, Институтская, 5 стройка, Тайвань, Верхнеблаговещенское.
Большинство проблем, названных участниками выезда, администрации уже известны. Те локации, которые беспокоят жителей, стоят либо в краткосрочных, либо в долгосрочных планах проведения работ.
Вообще, вопросов было очень много. В том числе и жёстких. На первом месте, конечно, - дороги. Самая горячая тема - выбоины и ямы. Их в городе на сегодняшний день выявлено более двухсот. Провалы – отдельная тема. О причинах их образования в последние дни сказано очень много, в том числе независимыми экспертами, - пояснил Олег Имамеев.
По его словам, обычно ямочный ремонт в городе начинался во второй половине мая. В этом году дороги начнут восстанавливать уже в апреле. В первую очередь закроют самые «убитые» ямы. В 2021 году из городского бюджета на эти цели направят около 40 млн рублей. Однако потребности города в несколько раз выше, поэтому мэрия вынуждена расставлять приоритеты – начнут с самых опасных ям, особенное внимание уделят выбоинам на крайних правых полосах.
В конце своего поста в Instagram Олег Имамеев резюмировал: вчерашний формат общения с горожанами приживётся. Но ему хотелось бы, чтобы при очной встрече благовещенцы делились своим видением решения проблем, а не только указывали на недочёты.
Напомним, недавно мэр Благовещенска рассказал о плохих дорогах и планах на ремонт. Он ответил на самые популярные вопросы горожан. Например, почему в Советском союзе дороги были лучше, чем от наших отличается технологии в Китае и почему в городе делают ямочный ремонт. Одной из главных проблем, судя по ответу мэра, стали подземные коммуникации под проезжей частью - а перенести их под газоны и тротуары практически невозможно.